Сегодня утром жители Уфы и пригородных поселков столкнулись с неожиданной проблемой
Без предупреждения и каких-либо сообщений массово исчезли маршрутки. Тысячи людей опоздали на работу. Садоводы не смогли отправиться к своим участкам. Что произошло и куда делись привычные автобусы? С утра на улицах Уфы десятки патрульных машин и сотни суровых инспекторов. Полосатые жезлы выхватывают из потока автобусы один за другим. Часть из них встает очень надолго.
В итоге из маршрутки высыпаются пассажиры, а те, что остаются – сходят с ума от жары и томительного ожидания.
Всё дело в том, что именно сегодня, 15 июля, вступили в силу поправки в Федеральный закон о перевозках. Одновременно с этим стартовала операция «Автобус».
Расим Хасанов, начальник отдела Дорожной инспекции и технического надзора УГИБДД МВД по Республике Башкортостан: «Да ужесточены штрафы, ответственность предусмотрена за посадку, высадку пассажиров в неустановленных местах. Это хранение автобусов в жилых зонах, в неустановленных местах. Это перевозка пассажиров без карты маршрута. Штрафы варьируются от 3 тысяч на водителя, до 300 тысяч на юридических лиц».
Карта маршрута регулярных перевозок – это, пожалуй, главное нововведение. Документ выдается муниципалитетом, и с сегодняшнего дня является обязательным для всех автобусов.
Александр Косолапов, начальник отдела Управления государственного дорожного надзора по Республике Башкортостан: «Карты обладают определенной степенью защиты. В них указывается наименование перевозчика, наименование маршрута, установлены остановочные пункты и, соответственно, характеристики транспортного средства».
В итоге за отсутствие маршрутной карты Учкун Раббимкулов оштрафован на 5 тысяч, а его работодателю грозит наказание уже в 300 тысяч рублей. Мужчина с такими правилами игры категорически не согласен.
Учкун Раббимкулов, водитель маршрутного автобуса: «Насколько я знаю, маршрутных карт пока не раздали. Тендер не прошел ещё, тендера не было. Как я знаю».
Есть ли лукавство в словах нашего героя – судите сами. Другой водитель – Марат Гарифуллин показывает необходимые документы инспектору и готов ехать дальше.
Марат Гарифуллин, водитель маршрутного автобуса: «Нас «Альянс» предупредил. Мы все подготовились вовремя. Так что у нас всё в порядке, работаем».
Именно сегодня сотни автобусов просто не вышли на свои маршруты. Неудивительно, что многие уфимцы опоздали на работу, а жители пригородных посёлков, таких как Дмитриевка или Ушаково, так и вовсе не смогли добраться до столицы. И это, похоже, не всё.
Ещё одним следствием всех этих изменений может стать очередное повышение стоимости проезда на маршрутках. Но на другой чаше весов – наша с вами безопасность. А она, как известно, не имеет цены.
Азат Калимуллин, заместитель председателя Государственного комитета Республики Башкортостан по транспорту и дорожному хозяйству: «До последнего момента наряду с законными перевозчиками перевозки осуществляли и нелегальные перевозчики. Со вчерашнего дня они прекратили осуществлять свою деятельность».
В качестве примера можно привести этого владельца автобуса. Ржавый, дырявый кузов, разбитое рулевое управление, отсутствие документов. Инспекторы ГИБДД сами слегка шокированы при виде этого чуда. Однако эпитет "нелегал" возмущает водителя до глубины души.
ПАЗ отправляется на спецстоянку, а хозяин думает где найти деньги на ремонт. Иначе замучают штрафами. Если когда-нибудь и выйдет в рейс, то только с лицензией, маршрутной картой и в идеальном техническом состоянии, которое позволит обеспечить безопасность для всех пассажиров.
Как прокомментировали в администрации города, пассажиры ещё несколько дней ощутят на себе неудобства в графике движения автобусов. Действительно, если раньше на один маршрут приходилось в среднем по 5 перевозчиков, то теперь одно направление будет обслуживаться двумя или тремя рейсами. Это отразиться на времени ожидания транспорта. Однако подобная мера необходима в первую очередь для организации безопасности пассажиров. В ближайшее время ситуация нормализуется.
Сергей Храмов, начальник Управления транспорта и связи администрации города Уфы: «Мы не пытаемся «сломать» всё старое и на обломках построить новое. Нет. Мы идём планомерно, постепенно меняем маршрутную систему на более адаптированную к сегодняшним условиям. Поэтому ведём работу планомерную. Я думаю, что в ближайшее время все вопросы, которые возникли они будут сняты».