В 2024 году по нацпроекту построят и отремонтируют свыше 700 искусственных сооружений
В 2024 году по нацпроекту построят и отремонтируют свыше 700 искусственных сооружений
В 2024 году благодаря национальному проекту «Безопасные качественные
дороги» на региональной и местной дорожной сети построят, реконструируют
и отремонтируют около 60 тыс. пог. м мостов и путепроводов.
«Национальный проект позволяет нам проводить масштабные
работы на жизненно важных инфраструктурных сооружениях, которые
обеспечивают мобильность граждан и связь между разными населёнными
пунктами и регионами страны. Всего в 2024 году работы проведут на
примерно 700 искусственных сооружениях. Из них отремонтируют, в том
числе капитально, 600 мостов и путепроводов, а также построят и
реконструируют более 100 объектов», ― сообщил заместитель председателя
Правительства РФ Марат Хуснуллин.
Отметим, в 2023 году мостостроители показали хорошие результаты.
«Большинство мостовых сооружений на региональных и местных
автомобильных дорогах построено в 50–60-х годах прошлого века, они
проектировались в расчете на определенную нагрузку. С тех пор
интенсивность дорожного движения увеличилась в десятки раз. Именно
поэтому в ходе реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги»
отдельное внимание уделяем обновлению мостов и путепроводов. В прошедшем
дорожном сезоне на региональной и местной сети построено,
реконструировано и приведено к нормативам 674 искусственных сооружения.
Их общая протяженность составляет 54,7 тыс. пог. м.», ― рассказал
заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь
Костюченко.
В Республике Северная Осетия – Алания в
круглосуточном режиме продолжаются работы по реконструкции моста через
реку Терек. Здесь уже завершили разборку фрагментов старого сооружения,
устроили подъездные пути к строительной площадке. Сейчас ведется бурение
скважин под будущие опоры сооружения.
У нового моста будет 6 опор с пятью пролетами по 24 м. Ширина
проезжей части позволит проложить по две полосы движения в каждом
направлении. Протяженность объекта составит 136 пог. м, из которых 8 м —
подходы.
Напомним, мост между селениями Ногир и Михайловское обрушился в
результате сильного наводнения в мае 2023 года. Это привело к изменению
маршрутов грузового и пассажирского общественного транспорта, а также к
значительно возросшей нагрузке на улицы Владикавказа. Объект включили в
перечень нацпроекта, работы стартовали в декабре 2023 года на левом
берегу Терека со стороны Ногира.
«Восстановление моста у селения Ногир — первостепенная задача для
дорожников республики в 2024 году. Новый мост на объездной дороге будет
соответствовать всем современным требованиям к искусственным сооружениям
и на долгие годы поможет разгрузить улицы города от постоянно растущих
транспортных нагрузок», — рассказал руководитель исполкома регионального
отделения Общероссийской общественной организации «Народный Фронт «За
Россию» Клим Галиев.
Ввести сооружение в эксплуатацию планируют до конца 2024 года.
Работы на еще одном объекте реконструкции проходят в Якшур-Бодьинском районе Удмуртской Республики.
Здесь с 2023 года идут строительно-монтажные работы на мосту через реку
Иж. Для жителей населенных пунктов Новая Чернушка, Заря и Люкшудья это
единственная транспортная связь с городом и районным центром.
Старое сооружение не соответствовало современным требованиям и
находилось в предаварийном состоянии. Проезжая часть была выполнена из
деревянного настила, который постоянно приходилось обновлять.
«Очень часто наши водители буквально рвали здесь колеса из-за того,
что деревянный настил ломался, торчали доски и саморезы. Мост
ремонтировали, но здесь ходят тяжелые лесовозы, самосвалы из карьера
возят песок, поэтому ремонта хватало от силы недели на две, и все
повторялось снова», — рассказала начальник территориального отдела
«Чернушкинский» администрации Якшур-Бодьинского района Ксения Казьмина.
Пролет нового сооружения будет полностью металлическим. Каркас уже
собран, завершена сварка его основных составных элементов. Масса
конструкции составляет 168 т. Специалисты уже установили сооружение в
проектное положение на мостовые опоры. Грузоподъемность нового объекта
составит 100 т.
«Старый мост был четырехпролетным. Часть опор установили в русле
реки, и в половодье это часто грозило обрушением конструкции. Новое
сооружение мы делаем однопролетным: это значит, что опоры будут
располагаться на берегу, и ледоход на реке теперь будет проходить без
каких-либо проблем. Кроме того, ширина нового моста теперь составляет 10
м — получается полноценная двухполосная проезжая часть. Раньше движение
было реверсивным», — рассказал начальник отдела организации, ремонта и
содержания искусственных дорожных сооружений КУ УР «Управтодор» Максим
Зоренко.
В Кабардино-Балкарской Республике продолжается капитальный ремонт моста на автомобильной дороге Верхняя Балкария – Мухол. Протяженность объекта составляет 30 м.
Сооружение является основной связующей артерией для жителей поселка
Мухол с инфраструктурой Верхней Балкарии и Черекского района.
Капитальный ремонт на объекте стартовал осенью 2023 года.
«Раньше этот мост был в неудовлетворительном состоянии. В прошлом
году отремонтировали дорогу, а в этом практически заново возводят
переправу. Такая последовательность не может не радовать», ― рассказал
житель селения Верхняя Балкария Даниял Мамаев.
Сейчас мостостроители устраивают береговую опору, а также подпорную стенку для защиты от размыва откосов на подходах к мосту.
«Работы на данном участке довольно трудоемкие. Как пример, после
устройства моста необходимо будет выполнить работы по устройству
подходов с отсыпкой основания до 1,5 метров. После капитального ремонта
мост станет шире, что позволит проезжать одновременно двум встречным
транспортным средствам. Это обеспечит безопасное, бесперебойное и
комфортное движение транспортных средств», ― сообщает куратор объекта
Тимур Гогуноков.
Завершить весь комплекс работ подрядная организация планирует уже весной 2024 года.