Власти Подмосковья планируют к 2022 году построить 245 километров легкого метро, связывающие между собой большие города московской области. Один только этот фактор повысит стоимость жилья в регионе до 15%.
Для улучшения транспортной доступности городов Подмосковья, власти планируют построить несколько линий скоростного рейсового транспорта.
Протяженность новой транспортной системы будет 245 километров и включать в себя около пятидесяти, вновь построенных, станций. Эти требования указаны в технических требованиях на разработку проекта. Приблизительная оценка проекта строительства около 250 миллиардов.
В Подмосковье в настоящий момент большая перегрузка транспортной инфраструктуры, с превышением допустимых мощностей в пиковое время. Эксперты считают, что новые линии легкого метро позволят разгрузить существующие транспортные узлы от пассажирских перевозок до 15% и сократят время передвижения между населенными пунктами в два-три раза. Мощность каждого направления каждой ветки позволит перевозить до 3,5 тысяч пассажиров в часы пик, при скорости новой сети от 45 до 80 километров в час.
В районах,
где будут построены новые станции и нет больше транспортных альтернатив, прогнозируется рост цен на недвижимость до 15%, в остальных, где строится дополнительный транспортный узел, привычное повышение на 5-7%.
Эксперты считают, экономически обоснованным строительство именно легкого метро, ведь строительство 1 километра линий метрополитена составляет около 5 миллиарда рублей, железной дороги – около 972 миллионов, а линии легкого рейсового транспорта в среднем обходится в 850 миллионов рублей, сообщает "РБК-Недвижимость".
Отметим, что уже опубликован бизнес-план строительства перспективных линий широтной и хордовой связи:
1 очередь. Южная широтная связь: Подольск – Домодедово – аэропорт Домодедово – Раменское;
2 очередь. Восточная хордовая линия: Раменское – аэродром "Раменское" – Жуковский – Томилино – Люберцы – Железнодорожный – Балашиха;
3 очередь. Северная хордовая линия: Мытищи – Королев – Юбилейный – Пушкино – Ивантеевка – Фрязино – Щелково – Балашиха – с заходом в Москву;
4 очередь. Западная хордовая линия: Мытищи – Долгопрудный – аэропорт Шереметьево – Химки с заходом в Москву – Путилково – Красногорск – Одинцово – аэропорт Внуково – Остафьево – Щербинка – Подольск.
Читать далее
