Такси-фантомы продолжают пугать жителей Карачаево-Черкесии

А, следовательно, и за последствия исполнения заказа клиента она никакой юридической ответственности не несёт. Портал Северного Кавказа в апреле рассказывал, что  в суд прокуратурой было направлено заявление о запрете деятельности по организации перевозки пассажиров и багажа ООО «Максим-Черкесск».

Однако по городу по-прежнему снуют автомобили, расклеенные рекламой этой фирмы, а на улицах в разных не положенных местах висят её баннеры и постеры. Поэтому Управлением Федеральной Антимонопольной службы по КЧР было вынесено предписание о признании таксомоторной компании «Служба заказа такси «Максим» нарушившей Закон «О рекламе».

При этом представители бизнеса в сфере перевозок даже не подозревают, с кем именно они сотрудничают, ведь у большинства водителей нет лицензии на такой вид деятельности. В министерстве промышленности и торговле КЧР подчеркнули, что они не несут ответственности за эту фирму, так как никаких разрешений на ведение предпринимательской деятельности не выдавали.

Кстати, в офисе компании потенциальным сотрудникам предлагается открыть счёт и положить на него 2,5 тысячи рублей – якобы за оформление лицензии на перевозку пассажиров. Хотя, по данным минпромторга КЧР, численность легальных перевозчиков с начала года выросла незначительно.

А ведь беспечность пассажиров при выборе такого более дешёвого перевозчика для их жизни и здоровья весьма чревата. В случае ДТП на дороге или любого другого ЧП, лже-таксист ни за что не отвечает. Его не привлечёшь к ответственности, к примеру, за хамство или грубость. Да и о чём мы сообщали ранее, обязательный для подобного рода деятельности ежедневный медицинский осмотр представители фирм такси-призраков не проходят.

«Они даже не удосуживаются проверить наличие лицензии у водителей, которых берут к себе на работу», – сетует замруководителя УФАС по КЧР Каир Бабаев.