Пристегнитесь: ремень спасает жизнь
Больше половины пассажиров автомобилей пристегиваются только в том случае, если едут на переднем пассажирском кресле
Ни для кого не секрет, что, согласно требованиям ПДД, все в автомобиле должны пристегиваться ремнями безопасности. Нарушителей ждут штрафные санкции и неизбежные последствия в случае ДТП. Желающих рисковать здоровьем и жизнью год от года становится все меньше, но те, кто со всей ответственностью подходят к вопросу безопасности в поездках, все еще не стали абсолютным большинством. Разбираемся, почему водители и пассажиры легковых автомобилей пренебрегают мерами защиты и что делается, чтобы убедить их соблюдать правила безопасности?
Telegram-канал «Фотовидеофиксатор» опубликовал резюме опроса автомобильного портала «Дром», судя по которому больше половины пассажиров автомобилей (а именно 51%) пристегиваются только случае, если едут на переднем пассажирском кресле. Треть (33%) пользуются ремнями безопасности и на переднем сиденье, и на задних местах. Еще 16% пассажиров не пристегиваются в автомобиле никогда.
Тем временем пренебрежение ремнями безопасности — один из основных факторов, приводящих к тяжелым травмам или к гибели в случае аварии. Ремни безопасности снижают риск смерти пассажира на переднем сиденье на 40–50%, на заднем — на 75%. Если водитель не пристегнут во время столкновения, то в 90% случаев он сломает себе грудную клетку и серьезно повредит брюшную полость и внутренние органы. А если он или кто-то из пассажиров вылетит через лобовое стекло, это закончится гибелью в подавляющем большинстве случаев.
Согласно данным отчета Научного центра безопасности дорожного движения, каждый пятый пассажир, погибший за 9 месяцев прошлого года в результате ДТП, не был пристегнут ремнем безопасности. По сравнению с 2022 годом этот показатель вырос на 8%. Также произошло 910 ДТП, в которых водители нарушили требования, предъявляемые ПДД к перевозке детей, а именно применение детских удерживающих устройств. Из-за беспечности взрослых погибли 103 и ранены 1 145 детей! Для информации: ребенок до 12 лет должен ехать в специальном автокресле, а с 12 лет он может ездить без вспомогательных устройств, используя только автомобильные ремни безопасности. Всего один щелчок ремня, и он спасет вашу жизнь! Разве это сложно?
С 25 марта по 21 апреля проходит социальный раунд «Один щелчок спасает жизнь», инициированный транспортными властями Подмосковья, Министерством образования Московской области и Министерством информационных и социальных коммуникаций Московской области, а также Союзом безопасности дорожного движения с целью популяризации использования ремней безопасности при поездках в автотранспорте водителями и пассажирами. В местах общественного притяжения автоинспекторы проводят акции, инструктажи и беседы. Так, в подмосковной Дубне сотрудники Госавтоинспекции вместе с ребятами из отряда ЮИД проинформировали посетителей магазина детских товаров о важности использования ремня безопасности при поездке в транспортном средстве. В Долгопрудном стражи правопорядка на дорогах и ЮИДовцы вручили проезжающим автомобилистам памятки, в которых отражены правила нахождения в салоне транспортного средства. На территории Подмосковья прошли и информационные ликбезы с водителями большегрузного транспорта, в которых, помимо информирования о важности использования ремней безопасности, автоинспекторы напомнили дальнобойщикам о строгом соблюдении режима труда и отдыха.
Ведется работа по пропаганде использования ремней безопасности и в социальных сетях: в своем Telegram-канале ведомство публикует современные медиаматериалы, которые быстро и понятно погружают в тонкости любой ПДД-темы. Примером такого материала послужили полезные карточки с инфографикой о важных функциях ремня безопасности. Такие яркие иллюстрации точно не оставят общество равнодушным!
В преддверии старта кампании выпущен социальный ролик, сюжет которого вдохновлен названием раунда. Авторы решили показать момент «клика» металлического язычка ремня, защищающего водителя или пассажира от травм при ДТП. Получается, что вся наша жизнь состоит из множества щелчков, без которых нам не обойтись. Так почему же общество настойчиво пренебрегает самым главным щелчком — щелчком своей безопасности в автомобиле?!
Важную миссию по предотвращению смертности в результате ДТП, в которых водители и пассажиры не были пристегнуты ремнем безопасности, поддержал известный актер театра и кино Сергей Бурунов. Он записал видеообращение, в котором призвал автосообщество пристёгиваться ремнями безопасности как на передних сидениях, так и на задних. «Всего один щелчок ремня безопасности может сохранить вашу жизнь и здоровье! Берегите себя и ваших близких!» — подчеркнул в ролике актер.
Примечательно, что перед стартом соцраунда Госавтоинспекция Подмосковья провела соцопрос в своем Telegram-канале. Он показал, что причинами, по которым пассажиры не пристегиваются, по-прежнему ими же придуманные мифы и заблуждения, касающиеся неэффективности использования ремней безопасности. Вот самые распространенные из них.
Миф первый: если поездка короткая, пристегиваться необязательно, ведь ничего не случится. Цифры статистики показывают обратную ситуацию. Большинство ДТП происходит в первый час управления транспортным средством.
Миф второй: многие автолюбители полагают, что при ДТП ремень безопасности помешает выбраться из смятого или опрокинутого автомобиля. Но ремни даже в повреждённом авто отстегиваются без особых усилий, на угрозу оказаться зажатыми в покорёженном салоне машины они никак не влияют.
Миф третий: достаточно пристегнуться водителю и пассажиру на переднем сиденье, так как сидящих сзади удержат спинки кресел. Чудовищное заблуждение! Сидящие на задних сиденьях пассажиры при столкновении автомобиля почти неизбежно нанесут травмы сидящим впереди и друг другу.
Миф четвертый: можно не пристегиваться, если машина укомплектована подушками безопасности. Так безоглядно полагаться на подушку не стоит, потому как она предназначена для фиксации головы, чтобы уберечь человека от травмирования шеи, в то время как ремень безопасности удерживает человека от движения по инерции со скоростью автомобиля, которую он набрал до столкновения. Если человек не зафиксирован ремнем безопасности, подушка может попасть в лицо или куда угодно: в шею, корпус, конечности. Риск тяжелой травмы в этом случае увеличивается кратно.
Миф пятый: в городе не обязательно пристегиваться ни водителю, ни пассажирам, так как разогнаться до по-настоящему больших скоростей практически невозможно, а значит, и последствия ДТП будут минимальными. Это не так: при лобовом столкновении непристёгнутые водитель и пассажиры получают такие же травмы, как если бы они упали с большой высоты на твёрдую поверхность. Например, при скорости автомобиля 60 км/ч сила удара равна падению с высоты 14 м, что является вероятностью получить травмы, несовместимые с жизнью. У пристегнутых людей риск травмироваться при столкновении с другим автомобилем или помехой другого рода по статистике вдвое ниже, а при опрокидывании опасность снижается почти в 5 раз.
Если и эти аргументы не впечатляют, советуем посмотреть видео краш-тестов — самого наглядного способа показать, что происходит во время аварий с людьми в салоне автомобиля, а также истории выживших в ДТП, которые спаслись только благодаря пристегнутому ремню безопасности. О том, как с помощью ремня выжил 37-летний водитель после ДТП, рассказали в пресс-службе больницы №15 им. О.М. Филатова. Уточняется, что автомобиль серьезно пострадал, но повреждения внутренних органов водителю удалось избежать. К счастью, на его теле осталась лишь гематома фиолетового цвета и след-ссадина от пристёгнутого ремня безопасности на грудной клетке. Однако врачи считают, что именно пассивное средство защиты уберегло мужчину от страшных травм.
А это история водителя такси Егора Рябкова, который всегда просит пассажиров пристегиваться. Он сам попал в ДТП буквально в километре от дома и смог выжить именно благодаря ремню. В результате двойного столкновения машина Егора совершила кульбиты в воздухе и перевернулась на крышу. Автомобиль спасти не удалось, а водитель отделался синяками от ремня безопасности, ведь ещё до переворота машины пострадавшего прижало к сиденью за счёт оперативной работы пиротехнического преднатяжителя. Эффективность автомобильных ремней впечатляет!
Кстати, о поездках в такси: даже искусственный интеллект призывает к безопасности в автомобиле. Так, всем тем, кто отказывается пристёгиваться на заднем сиденье, виртуальный ассистент «Алиса» все время напоминает про ремни безопасности в начале каждой поездки. Искусственный интеллект плохого не посоветует!
Какие ещё технологии нейросетей и искусственного интеллекта способствуют дисциплине в салоне автомобиля? Например, комплексы фотовидеофиксации, которые вот уже несколько лет распознают непристегнутых водителей на российских дорогах. Перед тем как эту функцию внедрили в работу фотовидеофиксации, проводилась тщательная подготовка. Чтобы нейросеть корректно работала, ее обучали более чем на полумиллионе эталонных изображений с признаком нарушения ПДД и без него.
Сейчас в современных системах фотовидеофиксации, к примеру в комплексе «Азимут 4», нейросеть обучена «видеть» ту зону ремня безопасности, где он крепится к корпусу автомобиля за плечом водителя. Если ремень пристегнут, то нейросеть это «увидит» совершенно точно.
В Подмосковье за 2023 год с помощью комплексов фотовидеофиксации выявлено 368 тысяч случаев езды с непристегнутым ремнем, а за 3 месяца 2024 года — 71,5 тысячи. Сегодня штраф за нарушение правил применения ремней безопасности у водителя составляет 1 тысячу рублей, у взрослого пассажира — 500 рублей, а у ребенка — 3 тысячи рублей.
За десятилетия использования ремни безопасности доказали свою эффективность в снижении травматизма и количества летальных исходов вследствие ДТП. К тому же сейчас появляются обновленные версии данного устройства, а на рынке предлагается множество вариаций: для беременных, для людей крупного телосложения, детские автокресла со специально разработанной системой креплений. Теперь дело за водителями и пассажирами — отвечать за свою безопасность, для которой созданы все условия. Просто пристегните ремень и позаботьтесь о том, чтобы это сделали все пассажиры как на переднем, так и на задних сиденьях. Безопасных дорог!