Топ-10 крупнейших забастовок в авиации
В аэропорту Тегель не будут выполнены 455 рейсов, тогда как в Шенефельде отменены 204 рейса.
"Мы готовы к переговорам в любое время, включая выходные дни, и открыты для новых предложений", - заявляет Энрико Рюмкер, организатор забастовки из профсоюза Verdi.
Администрация аэропортов просит пассажиров проверять заранее статус рейсов.
Verdi добивается повышения почасовой зарплаты в среднем с 11 до 12 евро для наземного персонала.
По тарифному спору было проведено уже несколько раундов переговоров, однако успеха они не принесли. Планируется, что забастовка продлится 25 часов.
На момент написания статьи из аэропорта "Шереметьево" отменен один рейс в Берлин, а из аэропорта "Домодедово" рейс до Берлина задержан: вылет планируется в 6:00 11 марта вместо 10 марта в 13:05.
Забастовка как способ решения трудовых конфликтов в авиационной сфере стала обычным делом. Особенно широко такой способ применяется в Европе, где сотрудники практически каждой из крупнейших авиакомпаний периодически устраивают забастовки, выдвигая руководству те или иные требования.
Мы решили вспомнить 10 крупнейших забастовок в истории авиации.
1. Забастовка Lufthansa из-за зарплаты пилотов
Так, 23 ноября прошлого года профсоюз пилотов авиакомпании Lufthansa объявил о проведении забастовки.
Решение о забастовке было принято, после того как профсоюзу и руководству Lufthansa в очередной раз не удалось договориться о повышении зарплаты пилотов.
Профсоюз настаивает на повышении зарплаты 5400 пилотам Lufthansa в среднем на 3,7% в год до 2017 г. включительно. Руководство авиакомпании было готово повысить зарплату на 2,5% к 2018 г.
Бортпроводники дочерней компании Lufthansa — Eurowings — провели забастовку накануне, 22 ноября. Она затронула все 23 самолета авиакомпании, выполняющие рейсы из аэропортов Дюссельдорфа и Гамбурга.
Забастовка пилотов и бортпроводников авиакомпании Lufthansa была продлена до 24 ноября. Из-за забастовки было задержана свыше 876 рейсов.
2. Опять Lufthansa и пенсионеры
Компания отменила 1500 рейсов. Забастовка затронула интересы 200 тыс. пассажиров.
Пилоты добиваются улучшения условий для сотрудников, досрочно выходящих на пенсию.
Руководство Lufthansa в течение многих месяцев отказывается от компромисса.
Эта забастовка стала восьмой в 2014 г. По оценке специалистов, общий ущерб от этих акции составил 80 млн евро.
3. Air France: крупнейшая забастовка в истории авиакомпании
Она продолжалась 14 дней. В среднем участие в ней приняли 60% летного состава компании (в отдельные дни до 74%; в компании 3760 пилотов).
Ежедневно Air France отменяла более половины рейсов (в некоторые дни - более 3/4) и несла убытки в 20 млн евро.
Главное требование бастующих - отказ от реформы авиакомпании, предусматривающей перевод части пилотов в дочернюю лоукост-компанию Transavia.
Летчики требовали, чтобы при смене места работы им был гарантирован нынешний уровень зарплат и социальных гарантий.
В результате Air France была вынуждена пойти на уступки, заявив о готовности отложить вызвавшую протесты реформу.
Забастовка принесла компании убытки в размере 320-350 млн евро в III квартале, по итогам года она может не досчитаться порядка 500 млн евро.
4. Забастовка British Airways в 2010 году
Спор между профсоюзом Unite, представляющим интересы сотрудников авиакомпании British Airways, и авиаперевозчиком возник в 2009 г. из-за планов компании сократить количество членов экипажа на дальних рейсах с 15 до 14 и заморозить на два года рост заработной платы.
В результате двух забастовок были отменены сотни рейсов, что обошлось компании в десятки миллионов фунтов стерлингов. Только за первую забастовку компания потеряла более 20 млн фунтов стерлингов.
5. Lufthansa: забастовка без результата
2-4 апреля 2014 г. забастовку провели пилоты Lufthansa, Lufthansa Cargo и Germanwings. Были отменены 3,8 тыс. рейсов, оказались нарушены планы 425 тыс. пассажиров.
Пилоты требовали повышения заработной платы на 10% и улучшения условий труда. Поводом для стачки стала отмена пенсий, которые ранее выплачивались им при переводе на другую работу и позволяли досрочно разорвать трудовой договор.
В акции протеста приняли участие 5,4 тыс. человек. Финансовый ущерб авиакомпании оценивается в 50-80 млн евро. Lufthansa отказалась идти навстречу требованиям бастующих.
6. Забастовка Qantas
Поскольку уже 30 октября Австралийский арбитражный суд по трудовым спорам ввел запрет на забастовки служащих авиакомпании.
Конфликт между руководством компании и профсоюзами продолжался несколько месяцев в связи с планами масштабной реструктуризации Qantas и сокращением рабочих мест.
За это время компании пришлось отменить около 600 рейсов, что затронуло интересы около 68 тыс. пассажиров.
По оценкам перевозчика, каждая неделя забастовки стоила Qantas $16 млн, сутки полного простоя - примерно $20 млн. По официальным оценкам, каждый день массовой забастовки стоил экономике Австралии $250 млн.
7. Lufthansa: бастуют бортпроводники
Профсоюз UFO, который защищает интересы членов экипажей пассажирских самолетов, не согласился на уступки руководства авиакомпании в ответ на свои требования. Это и стало причиной стачки.
Сотрудники Lufthansa начали бастовать во Франкфурте-на-Майне и Дюссельдорфе. В аэропортах этих городов находятся центры дислокации бортпроводников. Было отменено около 400 рейсов, в том числе в Москву и в Санкт-Петербург.
Забастовка прекратилась лишь 25 ноября. Забастовка бортпроводников Lufthansa была отменена, поскольку профсоюз и представители работодателя договорились о промежуточном решении тарифного конфликта.
8. Забастовка Alitalia и отмена 60% рейсов
Ведущие профсоюзы призвали к забастовке в знак протеста против грозящих увольнений и сокращений зарплат в рамках реорганизации компании, находящейся на грани банкротства.
"Alitalia становится банкротом уже в третий раз за последние 10 лет, – говорит представитель профсоюза. – Многие помнят, как в 2008 г. нам пообещали новую эру.
Но обещанное процветание так и не наступило, в 2014 г. мы снова стали банкротами, и сегодня – в третий раз".
По данным местной прессы, Alitalia теряет по миллиону евро в день. Несмотря на обещания руководства представить в кратчайшие сроки новый операционный план, он пока не выработан.
Ожидалось, что компания сократит полеты по коротким маршрутам и начнет увольнение персонала. Речь идет, по разным данным, от тысячи до 9 тыс. рабочих мест.
Накануне представители профсоюзов отказались принять участие в круглом столе с министром транспорта и инфраструктур Грациано Дельрио.
9. Забастовка пилотов Iberia
Пилоты, бортпроводники и работники наземных служб выступили против сокращений штата и урезания заработной платы.
Руководство Международного авиационного холдинга, в состав которого входит Iberia, планировало сократить в компании 3,8 тыс. человек (19%).
В марте стороны достигли договоренности о сокращении 3,1 тыс. сотрудников.
10. Air France – забастовка и Евро-2016
В акции протеста приняли участие около 35% сотрудников компании. Из-за забастовки был отменен каждый пятый рейс Air France.
Ранее французский профсоюз Force Ouvriere заявлял о намерении сорвать чемпионат Европы по футболу в знак протеста против реформы трудового законодательства во Франции.
Ситуация с авиасообщением осложнилась тем, что одновременно с пилотами на забастовку вышли и другие профсоюзы, недовольные реформой.
Забастовки затронули грузоперевозки, общественный транспорт, машины скорой помощи и транспортные средства, занимающиеся сбором мусора.
Кроме того, с конца мая в стране проходили забастовки железнодорожников.
На фоне забастовок власти предпринимали все возможные усилия, чтобы снизить уровень неудобства, связанного с проведением забастовок.
Отмечалось, что стачка обходилась авиакомпании Air France до 5 млн евро в день.