Транспортные развязки, подъезды к ТБО, подземный пешеходный переход - до конца года в Подмосковье планируют открыть 8 новых дорожных объектов
Об этом рассказали в Мособлдуме
Профильный Комитет Мособлдумы обсудил на расширенном заседании развитие сети автомобильных дорог Подмосковья. Информацию представил Денис Маскаев, начальник Управления по проектированию, строительству, реконструкции и капитальному ремонту автомобильных дорог Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры.
Так, за последние пять лет в регионе построено 106 объектов общей протяжённостью 245,5 км. На это было потрачено почти 128 млрд. рублей, из которых 88,5 млрд. рублей – средства федерального бюджета.
«С 2015 по 2019 год у нас была серьёзная федеральная поддержка, которая позволила нам обеспечить ежегодное строительство 50 км дорог», - отметил Денис Маскаев.
До конца 2020 года планируется открыть 8 новых объектов протяжённостью почти 23 км. Общий объём финансирования составляет 11 млрд. рублей.
По каким дорожным объектам откроют движение до конца 2020 года:
- подъезд к ТБО Коломна (Обход с. Мячково) (ноябрь 2020);
- дорога Павловский Посад-Субботино-Электросталь (ноябрь 2020);
- транспортная развязка на улице Репина в г. Химки (декабрь 2020);
- транспортная развязка в Трехгорке (декабрь 2020);
- реконструкция Путиловского шоссе (декабрь 2020);
- подземный пешеходный переход на Шереметьевском шоссе (декабрь 2020);
- подъезд к ТБО Руза (декабрь 2020);
- подъезд к ТБО Егорьевск (декабрь 2020).
Также сейчас ведётся работа в рамках проекта реализации МЦД. На территории области были запущены МЦД-1 и МЦД-2. Также было предусмотрено строительство 5 путепроводов с последующей ликвидацией одноуровневых ж/д переездов.
«Мы разработали проектную документацию, получили положительную экспертизу и на данный момент стараемся привлечь средства федерального бюджета, для того, чтобы начать строить эти объекты. Нам уже выделен 1 млрд. рублей на строительство путепровода в Лобне. Это один из наиболее масштабных проектов, который мы будем реализовывать в рамках МЦД. Мы заключили контракт на строительство, и в 2022 году планируем запустить рабочее движение».
По путепроводу «Южный объезд» в Истре также заключен договор. Начать строительные работы планируется в 2021 году. По словам Маскаева, чтобы завершить все планы по путепроводам, необходимо получить федеральную поддержку – это более чем 10 млрд. рублей.
Что касается планов на будущую пятилетку, то с 2020 по 2024 годы запланировано строительство 62 объектов протяжённостью почти 158 км. Общий объём финансирования составит 122 млрд. рублей.