Новости Иркутска за 28.10.2022

Банк Уралсиб снизил ставки по программе «Ипотека с господдержкой» и программе ипотечного кредитования с господдержкой для семей с детьми.

Следственный комитет России в настоящий момент проверяет версию о неисправности бортовой системы кислородного оборудования истребителя Су-30, который разбился в конце прошлой неделе в Иркутске, сообщает пресс-служба ведомства.

Экипаж разбившегося в Иркутске Су-30 перестал выходить на

связь по причине нахождения летчиков-испытателей в бессознательном состоянии. В

связи с этим СК РФ проверит версию о неисправности бортовой системы кислородного

оборудования самолета, сообщили в ведомстве.

«Установлено, что экипаж потерпевшего крушение воздушного

судна Су-30 перестал выходить на связь по причине нахождения

летчиков-испытателей в бессознательном состоянии. В этой связи следствие

Пилоты упавшего в Иркутске Су-30 могли потерять сознание в ходе полёта из-за неисправности оборудования

Сотрудники предприятий Объединенной авиастроительной корпорации (ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех) из 12-ти российских регионов приняли участие в традиционной акции по сбору донорской крови и ее компонентов. В акции, проходившей с 24 по 28 октября, приняли участие более 600 работников ОАК из Москвы, Московской области, Рязани, Нижнего Новгорода, Ульяновска, Казани, Воронежа, Краснодара, Таганрога, Новосибирска, Иркутска и Комсомольска-на-Амуре.

По факту падения военного истребителя возбуждено уголовное дело по статье 263 УК (Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта).

СК установил, что пилоты истребителя Су-30СМ в момент крушения в Иркутске находились в бессознательном состоянии. По мнению следствия, потеря сознания могла быть вызвана неисправностью кислородного оборудования. Устанавливается, нарушили ли сотрудники Иркутского авиационного завода правила безопасности.

Комиссия, расследующая авиакатастрофу, нашла бортовой самописец.

Во дворе частного дома Иркутска, где штопором упал истребитель СУ-30, нашли сохранившийся бортовой самописец. Он поможет прояснить детали проишествия. Об этом сообщил "Коммерсанту" источник, близкий к технической комиссии по расследованию авиакатастрофы.

Известно, что в момент ухода самолёта в штопор, он некоторое время кружил над городом на автопилоте. Чтобы прояснить ситуацию с пилотами, не выходившими на связь, в... Читать дальше...

Следствие проверяет версию о неисправности системы кислородного оборудования.

Экипаж истребителя Су-30, потерпевшего крушение в Иркутске, мог потерять сознание из-за неисправности кислородного оборудования, сообщает 28 октября пресс-служба Следственного комитета России (СК).

На месте крушения изъяли защищенный бортовой накопитель

Пилоты разбившегося в Иркутске самолета Су-30 могли потерять сознание из-за неисправности оборудования. Об этом сообщила пресс-служба СК РФ, уточнив, что в настоящее время следствие проверяет эту версию. При этом отмечается, что с места крушения изъят защищенный бортовой накопитель.

«Проводятся следственные действия с сотрудниками Иркутского авиационного завода на предмет установления допущенных нарушений правил безопасности... Читать дальше...

1. Пилоты разбившегося Су-30 в Иркутске могли потерять сознание из-за неисправности системы кислородного оборудования — СК РФ  КЛОПС - главный новостной сайт Калининграда
2. Подробности катастрофы самолета Су-30 в Иркутске 23 октября 2022 г., как и почему погибли пилоты - 28 октября 2022  Фонтанка.Ру
3. СКР подтвердил, что при крушении Су−30 лётчики были без сознания  Life.ru
4. Найденные на месте крушения Су-30 черные ящики доставили в Люберцы для расшифровки  Твой Иркутск
5. Упавшим... Читать дальше...

На месте ЧП обнаружен защищённый бортовой накопитель

Пилоты военного самолета Су-30, потерпевшего крушение в Иркутске, могли потерять сознание во время полета из-за неисправности оборудования, сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу Следственного комитета.

Пилоты Су-30, потерпевшего крушение в Иркутске, в момент трагедии могли находиться без сознания. Произойти это могло из-за проблем с подачей кислорода — был неисправен баллон. Такие данные обнародовало восточное межрегиональное следственное управление на транспорте Следственного комитета РФ.

Для школьников, студентов, молодых и опытных специалистов появилась универсальная бесплатная платформа, которая позволяет в кратчайшие сроки познакомиться с цифровыми образовательными инструментами и организовать качественное образование дистанционно. Карьерно-развивающий портал от En+ Group и ОК «РУСАЛ» создан и для тех, кто только задумался связать свою жизнь с энергетикой и металлургией, и уже работающих в этих сферах. Преимущества […]

Пилоты многоцелевого истребителя Су-30, упавшего на двухэтажный жилой дом в Иркутске, могли потерять сознание из-за неисправности кислородного оборудования. Такую версию в настоящее время проверяет Следственный комитет. В ведомстве уточнили, что летчики-испытатели перестали выходить на связь, оказавшись без сознания.

МОСКВА, 28 октября, ФедералПресс. В Следственном комитете РФ сообщили, что пилоты разбившегося в Иркутске Су-30 могли потерять сознание во время полета из-за неисправности кислородного оборудования.

Следователи проверяют версию неисправности системы кислородного оборудования в Су-30, который рухнул на жилой дом в Иркутске.

Завешается второй месяц учебы для российских школьников. Ученики уже усвоили большую часть образовательного материала, а значит им пора отправляться на заслуженные каникулы. В Минобразовании рассказали, когда нагнуться осенние каникулы 2022-2023 учебного года, 29 или 31 октября. Дата осенних каникул в школах РФ Согласно...[/h]

Следственный комитет РФ после крушения Су-30 в Иркутске проверяет версию о неисправности бортовой системы кислородного оборудования, вследствие чего оба лётчика могли потерять сознание.

Следственный комитет после крушения Су-30 в Иркутске проверяет версию о неисправности бортовой системы кислородного оборудования, в результате чего оба лётчика могли потерять контроль над управлением самолётом.

В пресс-службе Следственного комитета (СК) сообщили, что пилоты самолета Су-30 который потерпел крушение в Иркутске, возможно, потеряли сознание из-за неисправности оборудования, что и привело к катастрофе. Об этом сообщает ТАСС.

Пилоты истребителя Су-30СМ, который рухнул в жилой зоне Иркутска, перестали выходить на связь из-за того, что находились в бессознательном состоянии. Об этом сообщили в пресс-службе Следственного комитета РФ.