Липецкий электромобиль Evolute i-Joy получил ОТТС
Завод «Моторинвест» получил одобрение типа транспортного средства на свою первую модель – электрокроссовер Evolute i-Joy. Производство начнется уже в третьем квартале 2022 года.
Конечно, это не собственная разработка российских инженеров. Evolute i-Joy – лицензионная копия китайского электрокроссовера DFSK Seres 3, который дебютировал на местном рынке еще в 2020 году и выпускается совместным предприятием концерна Dongfeng и Chongqing Sokon Industry Group. Машина, в свою очередь, является близнецом Dongfeng Fengon E3, который китайцы запатентовали в России аж в 2019 году.
По габаритам это аналог Chery Tiggo 4 и Skoda Karoq: длина кузова составляет 4385 мм, ширина – 1850, высота – 1650 мм. Расстояние между осями – 2655 мм.
Как следует из ОТТС, на нашем рынке модель будет предлагаться с электромотором мощностью 130 кВт (176 л. с.) и крутящим моментом 225 Нм.
Тяговая батарея емкостью 53 кВт·ч обеспечивает 405 км запаса хода по устаревшему циклу NEDC (по WLTP будет точно меньше). Как сообщают представители «Моторинвеста», машина оснащена разъемом CCS-2, который позволяет зарядиться с 30% до 80% за полчаса.
Цена пока не озвучена, однако ранее в Минпромторге заявляли, что липецкий электрокар будет стоить примерно как аналогичный автомобиль с ДВС. Таким образом, за товарные i-Joy наверняка попросят примерно 2,5-3 млн рублей. При этом машина подпадает под программу льготного кредитования. Это значит, что при покупке в кредит будет предусмотрена скидка до 35% от первоначальной стоимости, но не более 925 тыс. рублей.
Производство Evolute i-Joy на заводе в Липецке начнется уже в третьем квартале. Известно, что владельцы «Моторинвеста» в течение следующих 11 лет намерены инвестировать в предприятие 13 млрд рублей и произвести за это время более 242 тыс. автомобилей. Причем речь именно о производстве полного цикла: к концу действия специнвестконтракта уровень локализации продукции достигнет 5000 баллов по шкале Минпромторга.
Кроме i-Joy модельную линейку Evolute также пополнят седан i-Pro (он же Dongfeng Aeolus E70), минивэн i-Van (Dongfeng LinZhi EV) и 694-сильный кроссовер Voyah Free.