Ученые ФГУП "ЦАГИ" рассказали молодежи о ...

Компания: ЦАГИ

Значительный эффект от внедрения композиционных материалов может быть достигнут только при использовании новых типов композитных конструкций. Сегодня их поиск является одним из приоритетных направлений в авиационной науке. Об альтернативных примерах, позволяющих реализовать высокую весовую эффективность и надежность в эксплуатации, было рассказано в докладе "Современные и перспективные конструкции летательных аппаратов".

Его авторы - заместитель генерального директора ФГУП "ЦАГИ" - начальник комплекса прочности летательных аппаратов Михаил Зиченков и руководитель лаборатории прочности перспективных авиаконструкций ФГУП "ЦАГИ" Александр Шаныгин - представили работу на пленарном заседании 60-й научной конференции МФТИ.

По словам экспертов центра авиационной науки, пока силовые композитные конструкции мало чем отличаются от металлических по своей геометрии и топологии. Однако в последнее время вопрос о переходе композитных конструкций на новые конструктивно-силовые схемы вызывает все больший интерес как у исследователей, так и у российских и зарубежных производителей авиационной техники.

Также ученые рассказали студентам МФТИ, многие из которых стремятся начать исследовательскую карьеру в ЦАГИ, об основных направлениях деятельности комплекса прочности. Докладчики рассмотрели актуальные проблемы в области прочности авиаконструкций и первоочередные задачи, стоящие перед специалистами института.

Юбилейная, 60-я, научная конференция МФТИ посвящалась дню рождения Московского физико-технического института. В ней приняли участие студенты, аспиранты, преподаватели и научные сотрудники МФТИ, вузов России, ближнего и дальнего зарубежья. В рамках конференции проводился конкурс научных работ молодых ученых. Лучшие работы будут напечатаны в виде сборника тезисов, а доклады победителей опубликуют в научном журнале "Труды МФТИ", включенном в перечень ВАК.

Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ "Институт имени Н.Е.Жуковского") основан в 1918 году. Сегодня ЦАГИ - крупнейший государственный научный центр авиационной и ракетно-космической отрасли Российской Федерации, где успешно решаются сложнейшие задачи фундаментального и прикладного характера в областях аэро- и гидродинамики, аэроакустики, динамики полета и прочности конструкций летательных аппаратов, а также промышленной аэродинамики. Институт обладает уникальной экспериментальной базой, отвечающей самым высоким международным требованиям. ЦАГИ осуществляет государственную экспертизу всех летательных аппаратов, разрабатываемых в российских КБ, и дает окончательное заключение о возможности и безопасности первого полета. ЦАГИ принимает участие в формировании государственных программ развития авиационной техники, а также в создании норм летной годности и регламентирующих государственных документов.

Национальный исследовательский центр "Институт им. Н.Е. Жуковского" создан в соответствии с Федеральным законом № 326-ФЗ от 4 ноября 2014 года для организации и выполнения научно-исследовательских работ, разработки новых технологий по приоритетным направлениям развития авиационной техники, ускоренного внедрения в производство научных разработок и использования научных достижений в интересах отечественной экономики. В состав центра входят Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ), Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ), Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем (ГосНИИАС), Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени С.А. Чаплыгина (СибНИА) и Государственный казенный научно-испытательный полигон авиационных систем (ГкНИПАС).