Платные парковки стали спасением для исторического центра Москвы

С 2013 года в Москве остро встал вопрос недостаточного числа парковочных мест в центре города. Это связано с постоянным увеличением числа жителей столицы. Кроме того, некоторые автолюбители привыкли к безнаказанности и паркуют свои машины в неположенных местах, мешая проезду другим транспортным средствам, передвижению пешеходов и становясь причиной многокилометровых пробок. 

По данным издания «Политэксперт», причиной этого явления стало бездействие мэра Москвы Юрия Лужкова, который не рисковал вводить платные парковки, так как боялся получить критику со стороны населения города. Однако ситуация продолжила усугубляться, дойдя до предельной точки.

Однако с приходом на пост главы Москвы Сергея Собянина ситуация изменилась. Он вступил в должность в самый разгар социальной напряженности из-за транспортной проблемы. Ему пришлось в срочном порядке решать это вопрос пробок, машин, припаркованных на тротуарах и газонах, а также недовольных водителей общественного транспорта, которые пожаловались на невозможность высаживать пассажиров на остановках из-за обилия неправильно припаркованных авто.

Так, в 2013 году, в Москве впервые появились платные парковки. Как и предполагалось, автовладельцы сначала критиковали эту инициативу, однако позднее увидели ее преимущества. В частности, значительно уменьшился уровень заторов и сократилось число ДТП, также это помогло сделать работу общественного транспорта и машин экстренных служб более стабильной и быстрой.

Стимулом для нарушителей правил парковки также стал увеличенный штраф за стоянку в неположенном месте до 3000 рублей.