Идешь, будто по дну древнего моря… В столице началась прокладка правого перегонного тоннеля между станциями «Каховская» и «Зюзино» южного участка Большой кольцевой линии метрополитена (БКЛ). В торжественном запуске проходческого щита принял участие мэр Москвы Сергей Собянин. — БКЛ — уникальная стройка во многих отношениях. Мы строим самую большую кольцевую линию метро в мире длиной 70 километров. Причём строим одновременно все будущие участки метрокольца. Сегодня проходку тоннелей БКЛ ведут сразу 10 проходческих щитов, — сказал мэр. На Большом кольце будут 31 станция, пересадочные узлы на все радиальные направления Московской железной дороги и линии метрополитена. В СВАО построят три станции Третьего пересадочного контура: «Савёловскую» на пересечении с «серой» линией, «Ржевскую» с переходом на «оранжевую» и «Шереметьевскую» на пересечении с «салатовой» веткой. Корреспондент «ЗБ» побывал на строительстве «Шереметьевской» и даже принёс оттуда сувенир — часть ископаемого моллюска. В гости к юре Фото: Андрей Дмытрив, «Звездный бульвар» — Добро пожаловать во второй, юрский, период мезозойской эры, — приветствует нас Михаил Николаев, заместитель начальника участка №3 ООО «СМУ-8 Метростроя». — Сейчас работы на станции ведутся на глубине более 20 метров. Порода в тоннеле была сформирована более 145 миллионов лет назад, её так и называют — юра. Семь рабочих отбойными молотками бурят наклонный ход, в котором [...]
