Обезопасить движение
Москва раскошелится на новые дорожные знакиДепартамент столичного Правительства по конкурентной политике опубликовал закупку на поставку 164 дорожных знаков и информационных щитов в Первопрестольной.Больше знаков — ...
28.10.2020 15:11 | Подробнее...
Москва раскошелится на новые дорожные знаки
Департамент столичного Правительства по конкурентной политике опубликовал закупку на поставку 164 дорожных знаков и информационных щитов в Первопрестольной.
Больше знаков — хороших и разных
Начальная максимальная цена контракта — 450 млн руб. Заказчиком выступает Центр организации дорожного движения (ЦОДД), находящийся в ведении вице-мэра Москвы Максима Ликсутова. Тендер размещен на Портале госзакупок. Как сообщается в тендерной документации, цена контракта определялась «методом анализа рыночной стоимости закупаемых товаров в соответствии с распоряжением Правительства Москвы от 16 мая 2014 года № 242-РП «Об утверждении методических рекомендаций по применению методов определения начальной цены контракта, заключаемого с единственным поставщиком».
Согласно условиям договора, поставщик должен будет поставить городу «технические средства организации дорожного движения, кроме светофоров».
В итоге по результатам выполнения договора на улицах столицы появятся 164 дорожных знака различной номенклатуры. Подрядчику также предстоит установить крепежные элементы и опоры для конструкций, призванных обезопасить дорожное движение в Москве.
В закупку входят дорожные знаки различной номенклатуры, опоры, а также крепежные элементы. Как указывается в техническом задании, поставляемые изделия «должны соответствовать требованиям безопасности, функциональным и качественным характеристикам для данной группы товаров, согласно требованиям действующих государственных, международных стандартов и других нормативных актов РФ».
Кроме того, поставщик обязуется, согласно условиям контракта, обеспечить соответствие средств организации дорожного движения функциональным, техническим и качественным характеристикам, принятым на данный момент в Москве, а также «требованиям по применению данного товара».
Поставляемые дорожные знаки должны быть восьмиугольной, прямоугольной, квадратной, ромбовидной, круглой формы. Требуется, чтобы они были выполнены на металлической основе и покрыты «световозвращающей пленкой».
Знаки, покрытые световозвращающей пленкой
Согласно техническому заданию, знаки должны быть выполнены на металлической основе заданной формы с установленными на них крепежными элементами.
К лицевой поверхности должно быть приклеено на пленочной основе изображение согласно заданному номеру знака по ГОСТ Р 52290-2004.
Основа знака и ее конструкционные особенности должны соответствовать эскизам. Отклонения размеров основ не должны превышать: — по длине и ширине ± 1 мм; — по радиусу закругления углов ± 1 мм; — по остальным размерам ± 2 мм.
Основа знака должна быть изготовлена из оцинкованной стали группы ХШ в соответствии с ГОСТ 14918-80. Класс толщины цинкового покрытия — не менее 10 мкм (включая край ние значения). Толщина стали — не менее 0,8 мм (включая край ние значения).
Стальная основа знака изготавливается с двой ной сплошной бесшовной кромкой по всему периметру, включая углы, для придания максимальной жесткости и минимизации риска травматизма людей, со сплошной отбортовкой по всему периметру, включая углы, и радиусом закругления на углах 45 мм.
Отклонения линей ных размеров основ не должны превышать ± 1 мм.
На основу знака с тыльной стороны устанавливается дополнительное ребро жесткости, изготовленное из того же материала, что и основа.
В верхней и нижней частях тыльной стороны знака, по его вертикальной оси, должны быть установлены два элемента крепления. Элементы крепления представляют собой Т-образные пластины (в сечении Z-образный профиль), с радиусной выштамповкой для плотного прилегания к круглой (в сечении) опоре.
Элементы крепления пластин не должны искажать лицевую поверхность знака. Материал изготовления пластин — сталь толщиною 2 мм, оцинкованная по ГОСТ 14918-80, класс цинкового покрытия — не менее 10 мкм.
Элементы крепления монтируются к плоскости основы при помощи двух пробивных заклепок диаметром не менее 5 мм (включая край ние значения), не искажающих лицевую поверхность знака. Конструкция элементов крепления должна соответствовать эскизам.
Для защиты изображений от воздействия погодных условий и вандальных действий лицевая поверхность дорожного знака должна быть защищена прозрачной ламинирующей пленкой, наклеенной горячим способом, без изменения световозвращающих свойств лицевой поверхности знака по ГОСТ Р 52290.
Маска знака должна быть изготовлена на флуоресцентном фоне, из световозвращающей пленки, имеющей оптическую систему из микропризм.
Конструкция элементов крепления должна соответствовать эскизам.
Знаки индивидуального проектирования
Знаки индивидуального проектирования должны быть рамными. Их поставка должна осуществляться в комплекте с крепежными элементами и приклеенной к ней пленочной лицевой поверхности, которая является маской знака, с изображением согласно выданному эскизу.
Основа знака должна быть выполнена из оцинкованной стали в соответствии с ГОСТ 14918-80, класс покрытия не менее 2 (включая крайние значения), группа стали — ХШ, толщина стали — не менее 0,8 мм (включая крайние значения).
Отклонения линейных размеров основ не должны превышать ± 1 мм (для радиусов закругления углов ± 1 мм.) Основа знака должна крепиться к раме, выполненной из гнутых профилей Z- и С-образной формы, пробивными заклепками диаметром не менее 5 мм (включая крайние значения).
Профили должны быть выполнены из оцинкованного стального листа по ГОСТ 14918-80, толщиной не менее 2 мм (включая крайние значения), классом цинкового покрытия не менее 2 (включая крайние значения). Группа стали — ХШ.
Каркас и его конструкционные особенности должны быть выполнены по подобию конструкции, указанной в соответствующем эскизе. Размеры и типы креплений указываются в заявке и должны соответствовать эскизам.
Для защиты изображений от воздействия погодных условий и вандальных действий лицевая поверхность дорожного знака должна быть защищена прозрачной глянцевой ламинирующей пленкой без снижения световозвращающих свой ств маски дорожного знака.
Информационные щитки
Информационный щиток («Парковка») комплектуется элементами крепления, которые включают в себя: эллиптические полуцилиндры — 2 шт.; вставки-переходники из эластомера — 4 шт.; информационные наклейки — 2 шт.; антивандальные пленки — 2 шт.
Элементы крепления представляют собой одинаковые эллиптические полуцилиндры, с полукруглой выемкой по оси цилиндра для обхвата опор с противоположных сторон. Для плотного прилегания к опорам диаметром 57 мм используются вставки-переходники из эластомера, а также допускается изготовление из ABS, PLA пластиков из металла с покрытием горячим цинкованием или порошковой краской.
Для плотного прилегания элементов крепления к квадратным опорам со сторонами 50 мм х 50 мм используются вставки — переходники из эластомера.
Использование вставок-переходников должно предотвращать вращение вокруг оси опоры и вертикального перемещения под собственным весом вдоль оси опоры. Вставка-переходник должна быть одного цвета с цветом элементов крепления.
Для стягивания элементов крепления эллиптические полуцилиндры должны иметь четыре отверстия для соответствующих гаек и должны фиксировать гайку при монтаже от поворота.
Элементы крепления изготавливаются из пластика методом литья под давлением. Параметры эквивалентности: прочность при растяжении — мПа 41, прочность при изгибе мпа — 62, температура начала деформации — 84 °С, температура размягчения по Вика –98 °С. Материал элементов крепления должен обладать: стойкостью к углеводородным продуктам, механической прочностью и жесткостью, ударной вязкостью, теплостойкостью и антифрикционными свойствами.
На лицевые поверхности информационного щитка наклеивается пленка с нанесенной на нее соответствующей информацией о номере парковки, правилах пользования, стоимостью и инструкцией по оплате парковки.
Наклейка изготавливается из полимерного полихлорвинилового материала блестящего белого цвета.
Наклейка должна быть устойчивой к воздействию климатических факторов: ультрафиолетового излучения и переменных температур, не допускать растрескивания, шелушения, пузырения, сворачивания краев и других дефектов, она должна быть устойчивой к статическому воздействию: бензина, 3% раствора NaCl, дистиллированной воды и минеральных масел, то есть не допускать дефектов после испытаний по ГОСТ 9.403-80.
Не допускается усадка наклейки (изменения размеров) свыше 0,5% в течение 10 минут и свыше 2% в течение 24 часов после удаления защитного слоя.
Наклейка должна обладать достаточной гибкостью, т.е. не растрескиваться после испытаний по 7.4 ГОСТ Р 52290-2004.
Она должна обладать ударной прочностью, т.е. не растрескиваться за пределами непосредственной области удара при испытании по 7.5 ГОСТ Р 522902004. Клеевой слой должен обеспечивать необходимую прочность сцепления наклейки с основой щитка при испытании по 7.6 ГОСТ Р 52290-2004.
Поверх наклейки дополнительно наносится пленка с антиадгезионным покрытием (далее — антивандальная пленка). Антивандальная пленка должна иметь шероховатую поверхность и полимерный слой для обеспечения долгосрочной защиты информационной наклейки от воздей ствий , возникающих в процессе эксплуатации, ультрафиолетовых лучей, истирания, царапания; должна легко очищаться от надписей, клея рекламной продукции.
Характеристики защитной пленки: толщина — 0,040 мм; формоустой чивость (FINAT TM 14) — при наклеивании на поверхность в поперечном направлении не наблюдается никакой поддающейся измерению усадки, в продольном направлении — макс. 0,01 мм; термоустой чивость при наклеивании — от -50 °С до +110 °С (включая край ние значения) без изменений ; разрывная прочность (DIN EN ISO 527) — в продольном и в поперечном направлении мин. 20 мпа; удлинение при разрыве (DIN EN ISO 527) — в продольном и в поперечном направлении мин. 120%.
Информационный щиток комплектуется элементами крепления, которые включают в себя: эллиптический полуцилиндр — 1 шт.; переходник в виде плоского короба — 1 шт.; информационная наклей ка — 1 шт.; антивандальная пленка — 1 шт.
Элементы крепления предназначены для крепления информационного щитка на опору освещения, с одной стороны представляют собой эллиптический полуцилиндр с полукруглой выемкой по оси цилиндра и переходник в виде плоского короба, открытого с одной стороны.
Плоский короб изготавливается из того же материала, что и эллиптический полуцилиндр. Форма короба обеспечивает прилегание его к опоре освещения, не допускающего его вращение вокруг опоры освещения и вертикального перемещения вдоль оси опоры под собственным весом. Верхняя и нижняя стороны короба с открытой стороны должны иметь вырез под диаметр опоры освещения для максимально плотного прилегания. Боковые стенки должны иметь четыре плоские вертикальные прорези для монтажа с помощью двух полос металлической ленты с каждой стороны.
На переходнике должны быть предусмотрены четыре монтажных отверстия для закрепления эллиптического полуцилиндра. Для защиты от попадания грязи и влаги внутрь информационного щита на нем должны быть предусмотрены козырьки, закрывающие полукруглые выемки.
Элементы крепления изготавливаются из пластика методом литья под давлением. Материал должен обладать стойкостью к углеводородным продуктам, механической прочностью и жесткостью, ударной вязкостью, теплостойкостью и антифрикционными свойствами.
На лицевую поверхность информационного щитка наносится наклейка с номером парковки, правилами пользования, стоимостью и инструкцией по оплате парковки. Наклейка должна быть выполнена из полимерного полихлорвинилового материала блестящего белого цвета.
Материал наклейки должен быть устойчивым к воздействию климатических факторов: ультрафиолетового излучения и переменных температур, не допускать растрескивания, шелушения, пузырения, сворачивания краев и других дефектов; к статическому воздей ствию: бензина, 3% раствора NaCl, дистиллированной воды, минеральных масел, т.е. не допускать дефектов после испытаний по ГОСТ 9.403-80.
Не допускается усадка наклейки (изменения размеров) свыше 0,5% в течение 10 минут и свыше 2% в течение 24 часов после удаления защитного слоя.
Наклейка должна обладать достаточной гибкостью, т.е. не растрескиваться после испытаний по 7.4 ГОСТ Р 52290-2004.
Наклейка должна обладать ударной прочностью, т.е. не растрескиваться за пределами непосредственной области удара при испытании по 7.5 ГОСТ Р 52290-2004. Клеевой слой должен обеспечивать необходимую прочность сцепления (адгезию наклейки к основе информационного щитка) при испытании по 7.6 ГОСТ Р 52290-2004.
Поверх наклейки наносится защитная антивандальная пленка с антиадгезионным покрытием, шероховатой поверхностью и полимерным слоем для обеспечения ее долгосрочной защиты от случайных и преднамеренных воздей ствий в процессе эксплуатации, таких как воздействие ультрафиолетового излучения, истирания, царапания.
Наклейка должна легко очищаться от надписей, от клея рекламной продукции
Опоры и крепежные элементы
Опора представляет собой стальную оцинкованную трубу круглого сечения. Материал изготовления — ст3 СП (ГОСТ 10704-91). Сварные соединения опоры выполняются по ГОСТ 23118-2012. Швы сварных соединений не должны иметь видимых прожогов, наплывов, сужений , перерывов. Металл шва и околошовной зоны не должен иметь трещин. Кратеры швов в местах остановки сварки должны быть переварены, а в местах окончания — заварены.
Кроме обычных опор в комплект поставки входят также опоры с механизмом возвращения в вертикальное положение. Механизм возвращения в вертикальное положение обеспечивает возможность наклона верхней части стойки в любом направлении и моментальный возврат в исходное положение.
Прочность конструкции должна обеспечивать возможность крепить на ней опоры дорожных знаков высотой 4500 мм.
Максимальный угол наклона — 40°.
Максимальный изгибающий момент — 3,0 кН/м.
Опора с механизмом возвращения представляет собой столбик из нержавеющей стали диаметром 76 мм. Нижняя часть столбика неподвижно крепится в грунт. Верхняя часть столбика соединена с нижней частью механизмом возвращения в вертикальное положение.
В комплект опоры включены: кронштейн, изготовленный из трубы диаметром 57 мм с толщиной стенки не менее
4 мм (включая крайние значения); опора выносного кронштейна, изготовленная из трубы диаметром 159 мм с толщиной стенки не менее 5 мм (включая крайние значения); узел крепления под дорожный знак на выносной кронштейн, крепежные элементы (болты, гайки, шайбы в комплекте, достаточном для монтажа консоли).
Конструкция опоры должна обеспечить прочность и жесткость в соответствии с требованиям и СП 20.13330.201 6.
Устойчивость опоры к ветровым нагрузкам должна соответствовать СП 20.13330.201 6 «Нагрузки и воздей ствия» I зона ветровой нагрузки.
Закладная деталь консольной опоры должна быть зафиксирована в фундаментном блоке и защищена от поворота приваренным к нижней части детали глухим фланцем диаметром не менее 350 мм (включая крайние значения).
Фундаментный блок должен иметь монтажные петли для возможности его перемещения грузоподъемной техникой.
Требования к материалам: марка стали для узлов и деталей из листового металла — Ст3сп в соответствии с ГОСТ 14637- 89; марка стали для узлов и деталей трубчатого сечения — Ст3сп в соответствии с ГОСТ 1070580. Требования к сварным соединениям: сварные соединения выполняются по ГОСТ Р 23118-2012. Швы сварных соединений не должны иметь видимых прожогов, наплывов, сужений , перерывов, недопустимых по размерам подрезов. Металл шва и околошовной зоны не должен иметь трещин. Кратеры швов в местах остановки сварки должны быть переварены.
Крепежные элементы для дорожных знаков
Один комплект креплений должен состоять из одного хомута, оцинкованного (антикоррозионное покрытие, нанесенное методом горячего цинкования в соответствии с ГОСТ 9.307-89) диаметром 57 мм; хомута с резиновым уплотнением диаметром 76 мм (хомут состоит из одного полухомута и хомутакоромысла; ленты металлической; зажима для троса).
Качество поставляемого товара должно соответствовать установленным в РФ требованиям государственных стандартов, техническим регламентам и техническим условиям, предъявляемым к подобного рода изделиям.
Согласно данным проектной документации, на установку новых дорожных знаков у подрядчика будет 400 дней.
Дорожные знаки подрядчику предстоит развезти по трем адресам — Золоторожский Вал, дом № 4, строение 2, Дорожная улица, дом № 3, корпус 3 и Промышленный проезд, дом № 9 в подмосковном селе Беседы.
Контракт с победителем будет заключен до 31 декабря 2021 года включительно.
Михаил МАКАРОВ