Toyota выпустит автономный транспорт для работы на рудниках
Японский автопроизводитель объявил о создании автономного легкового автомобиля (ALV), который будет работать на базе автономной системы Komatsu Haulage System. Транспорт будет разработан для отрасли горнодобывающей промышленности. Это позволит повысить безопасность и производительность в шахтах за счёт использования автономных тягачей и автоматизированных ALV. Сейчас обе компании уже проводят испытания концепта ALV на своих полигонах и планируют показать автомобиль в начале 2024 года. Автономный транспорт даст возможность вывести людей из-под удара и повысить безопасность. Это поможет позволить проводить тяжёлые работы по добыче минералов, даже несмотря на постоянную нехватки рабочей силы в горнодобывающей промышленности. Также ALV поможет обеспечить дополнительные меры безопасности на шахтах, чтобы снизить количество несчастных случаев из-за человеческого фактора. Сейчас в шахтах активно используются автономный крупный коммерческий транспорт. Системы автономной транспортировки уже научились двигаться по дорогам одновременно с обычным легковым транспортом, самостоятельно снижать скорость, останавливаться, чтобы избежать возможного столкновения. Теперь пришло время для решения проблем автономности при помощи легкового самоуправляемого транспорта, говорится в совместном релизе Komatsu и Toyota. В начале мая стало известно , что в Москве коммунальщиков заменят роботы. Чистить столичные тротуары поручено роботам «Пиксель». Первые экземпляры модели уже заступили на службу. В отличие от человека, машины могут работать без обеда и на протяжении 16 часов. Пока «Пиксели» функционируют в тестовом режиме. В апреле Илон Маск заявил , что полностью самоуправляемая Tesla появится уже в этом году. По словам главы Tesla, автомобили компании достигнут полной автономности. Однако это дополняет длинный список оптимистичных обещаний, которые генеральный директор давал на протяжении многих лет. Неясно, будет ли эта полная автономность видна в прототипе или серийной модели, и будет ли она технически полностью автономной вообще, учитывая, что пакет Full Self-Driving компании подвергся серьёзной критике за то, что его название вводило владельцев в заблуждение. При этом в компании BYD считают , что беспилотные автомобили невозможны в повседневной жизни. Инновационные технологии скорее важны для заводов, нежели для автомобилистов. «До беспилотной техники ещё далеко», — считают представители китайского автопроизводителя.