Трамваи поедут еще быстрее: Москва продолжает масштабную модернизацию дорожно-транспортной сети
18 мая мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что в столице начались работы по реконструкции Краснобогатырской улицы. Проект затрагивает территорию, охватывающую районы Преображенское и Богородское, расположенные в Восточном административном округе.
Основная цель проекта заключается в обновлении всей дорожной инфраструктуры. Это не просто косметический ремонт, а системная модернизация, призванная кардинально повысить уровень транспортной доступности для жителей и гостей районов, а также обеспечить высокий стандарт безопасности на дорогах.
Сократить время в пути для автомобилистов
По завершении всех ремонтных работ профиль Краснобогатырской улицы изменится: дорога будет расширена до четырех полос для движения. Это техническое решение позволит существенно увеличить пропускную способность магистрали, разгрузить дорожную сеть в часы пик и значительно сократить время в пути для автомобилистов.
— Также приведем в порядок участки Богородского шоссе и улицы Богатырский Мост. Всего в рамках проекта реконструируем более пяти километров дорог, сделаем тротуары, установим новые светофоры, — отметил Сергей Собянин.
Приоритет — комфорт пассажиров
Особое внимание в проекте уделено развитию общественного транспорта, в частности трамвайного сообщения. Будет проведена реконструкция участков трамвайных путей на Краснобогатырской улице. Ключевым элементом модернизации станет разделение трамвайных и автомобильных потоков. Это решение позволит повысить скорость движения трамваев, а также обеспечит дополнительную безопасность для пассажиров.
На линии появятся 16 современных остановочных площадок, каждая из них будет оборудована навесами. Новые павильоны будут спроектированы и адаптированы для маломобильных пассажиров столичного общественного транспорта. В столице за последние годы наблюдается прогресс в развитии трамвайной инфраструктуры.
Эта работа включает в себя запуск новых маршрутов, прокладку современных рельсовых путей и возведение безопасных остановочных пунктов, изолированных от основного транспортного потока.
На сегодняшний день трамвайная сеть Москвы охватывает 36 маршрутов общей протяженностью 432 километра и обеспечивает транспортную доступность 86 районов города.
Забота о жителях районов
— Краснобогатырская улица является одной из ключевых улиц, формирующих транспортный каркас Восточного административного округа. Ее реконструкция — это не просто обновление дорожного полотна, а комплекс мер, направленных на повышение эффективности всей транспортной системы района. Мы ожидаем, что благодаря этим работам существенно увеличится пропускная способность улицы, что позволит разгрузить соседние магистрали и сократить время в пути для всех участников дорожного движения, — отметил префект Восточного административного округа города Москвы Николай Алешин.
Он добавил, что особое значение имеет снижение аварийности — новые стандарты безопасности и разделение транспортных потоков сделают передвижение по улице более комфортным и предсказуемым. При этом ускорение движения общественного транспорта, особенно трамваев, сделает его еще более привлекательной альтернативой личному автомобилю.
Завершить реконструкцию Краснобогатырской улицы планируется в 2027 году. Реализация проекта является частью программы по формированию дорожного каркаса столицы, которая входит в число приоритетов городского развития.
ТЕМ ВРЕМЕНЕМ
На Рязанском проспекте осуществляются плановые работы по поддержанию дорожного покрытия. Ремонтные мероприятия организованы поэтапно. Для выполнения полного объема работ задействовано более 80 профильных специалистов и свыше 60 единиц специализированной техники, включая дорожные фрезы, асфальтоукладчики, дорожные катки и самосвалы.
КСТАТИ
Национальный проект «Инфраструктура для жизни» ставит своей целью предоставление населению жилья, коммунальных услуг, а также транспортной и социальной инфраструктуры, отличающихся принципиально новым уровнем качества.