Петергофский вокзал
Что в первую очередь ассоциируется у нас с названием "Петергоф"? Ну, конечно же фонтаны. И они стоят того, чтоб их увидеть, да. На маршрутках, идущих из Петербурга, так и написано: "Петергоф. Фонтаны". Однако, если вы поедете в Петергоф электричкой с Балтийского вокзала (станция называется "Новый Петергоф"), то прибудете как раз к этому творению архитектора Н.Л. Бенуа — Николай Леонтьевич был главным архитектором Петергофа и построил там не только вокзал.
Здание было закончено в 1857 году. Возведение было приурочено к открытию регулярного сообщения СПб–Петергоф. Спешка дала о себе знать — оконные и дверные переплёты по проекту планировали изготовить из чугуна, но, не успевая, сделали из дерева. А самое интересное то, что здание, оказывается не достроено. Газета "Неделя строителя" 11 июля 1893 года сообщала своему читателю:"Петергофский вокзал, который бесспорно, может считаться одним из лучших строений в готическом стиле в России, оказывается незаконченным... По фасадам во многих частях нет шпилей предположенных по первоначальному проекту. Когда Бенуа обратился с просьбой ассигновать 1600 рублей на отливку из чугуна шпилей, то управляющий дорогой спросил его: — А сколько эти 1600 рублей дадут нам доходу? — Полагаю, никакого, — ответил зодчий. — В таком случае оставить фасад без шпилей..."
Написал злой помор kirlir на architects.d3.ru / комментировать