Российский институт градостроительства и инвестиционного развития "Гипрогор" на площадке Уральского центра развития дизайна УрГАХУ обнародовал результаты научного исследования, посвящённого формированию агломерации "Большой Екатеринбург" за разработку окторого отдали 4,9 млн рублей из бюджета. Согласно проекту в состав "Большого Екатеринбурга" войдет половина Свердловской области.
К ближайшему окружению Екатеринбурга эксперты отнесли 13 муниципалитетов: Арамиль, Берёзовский, Верхнюю Пышму, Среднеуральск, Белоярский, Верхнее Дуброво, Дегтярск, Заречный, Первоуральск, Полевской, Ревду, Сысерть и Уральский. Максимальное расстояние между городами составляет 130 км, время в пути – 1,5 часа.
В перспективе (после 2035 года) при условии дальнейшего развития транспортной инфраструктуры в агломерацию "Большой Екатеринбург" могут войти и более отдалённые от областного центра муниципалитеты – Каменск-Уральский, Невьянск, Нижние Серги, Новоуральск и Асбест.
Заместитель гендиректора по инвестициям ОАО "Российский институт градостроительства и инвестиционного развития "Гипрогор" Владимир Трояновский отметил возникшую к сегодняшнему дню интенсивную маятниковую миграцию населения: для большинства городов агломерации она превышает 20% от трудоспособного населения, а в Заречном, Дегтярске, Первоуральске, Полевском и Ревде составляет более 40%.
По такому масштабному объединению высказались эксперты:
- Мы поддерживаем работу по формированию агломерации. Но нам категорически непонятны цели мероприятия, состав участников, приоритеты. Мы можем нафантазировать что угодно. Но за чьи деньги будет праздник? Если вы обратитесь с предложениями о финансировании проектов к нам, то есть к бизнесу, я расскажу, с какими сложностями вам предстоит столкнуться. Мы не понимаем разговоров о «повышении качества жизни», «комфортности среды обитания». Как только разговор заходит о подобных неопределенных понятиях, нам не то чтобы становится скучно… Нам просто сразу хочется пойти работать.Говоря о транспортной доступности, бывает так, что мы выбираем самый дорогой вариант. Например, строительство метро. А потом годами ждем деньги из бюджета и считаем, что вопрос решен.
заявил полномочный представитель Гильдии управляющих и девелоперов в Екатеринбурге и в Свердловской области
Андрей Бриль.
- Сегодня вы начинаете планировать агломерацию как марсиане, которые прилетели и неожиданно обнаружили, что она есть,в презентации практически ничего нет про развитие промышленности, а между тем, новые рабочие места должны появляться именно в этой сфере
возмутился бывший главный архитектор Свердловской области
Григорий Мазаев.
- Но я сидел и задавался мыслью: что мы хотим увидеть в конечном счете. Если говорить о расселении депрессивных территорий, я не понимаю, зачем нам вступать в это соревнование. Я сомневаюсь, что к нам приедут квалифицированные кадры. Прирост численности за счет населения, которое в итоге будет работать дворниками и на стройках, – это не то, что нам нужно. Поэтому я категорически против агломерационного сценария,необходимо создание рабочих мест в сфере промышленности.
сказал председатель градсовета Екатеринбурга
Михаил Вяткин.
