Новости за 01.09.2015

Пресс-служба команды Toro Rosso в преддверии домашней гонки в Монце не стала брать традиционные комментарии у своих пилотов Карлоса Сайнса и Макса Ферстаппена а просто присоединилась к их беседе о Гран При Италии. Итак, следующая гонка – в Монце! Карлос Сайнс: Монца – это классическая трасса старой школы, где любят выступать все пилоты!

Руководитель Федерации автоспорта Италии Анжело Стикки Дамиани не теряет надежд сохранить Монцу в календаре Формулы 1. Действующее соглашение на проведение Гран При Италии рассчитано только до 2016 года, а исполнительный директор Ф1 Берни Экклстоун неоднократно подчеркивал, что сомневается в подписании нового контракта. Эту позицию он подтвердил и на прошедшем этапе в Спа.

По информации нашего сайта, нынешние финансовые проблемы команды Lotus связаны с невозможностью выставить счет их главному спонсору компании PDVSA из-за переговоров с Renault.

Бывший протеже Ferrari Брэндон Майсано поедет на этапе GP3 в Монце за рулем третьего автомобиля команды Campos. В этом году Майсано выступал за команду Prema в европейской Формуле 3, но его программа подошла к завершению на последнем этапе в Шпильберге. Теперь же ему предстоит поработать вместе с Заидом Ашканани и Алексом Палоу, чьими напарниками до Майсано были уже Самин Гомес и Кристофер Хохер.

Команда Porsche намерена сохранить состав своего третьего экипажа для следующей гонки «24 часа Ле-Мана», который выиграл в этом году. Руководитель Porsche LMP1 Андреас Зайдль подтвердил, что немецкий автогигант не отказывается от планов выставить три автомобиля в Ле-Мане летом 2016 года, поэтому сейчас идут переговоры с Нико Хюлькенбергом, Ником Тэнди и Эрлом Бамбером, чтобы они вновь выступили...

А вы знали, что в трёх из четырех последних сезонов Формулы 1 победитель Гран При Италии становился чемпионом? Или то, что Себастьян Феттель имеет шансы выиграть в Монце в составе уже третьей команды? В преддверии Гран При Италии официальный сайт чемпионата подготовил подборку интересных фактов о местном этапе…

Технический директор FIA Чарли Уайтинг остался доволен прогрессом в строительстве уличной трассы в Баку

Четырёхкратный чемпион мира Себастьян Феттель рассказал об ожиданиях от своей первой гонки в Монце в статусе пилота Ferrari. «Конечно, с Монцей у меня связано много приятных воспоминаний, мне всегда нравится приезжать на эту трассу, - заявил Феттель. – Выступление за Ferrari сделает этот опыт ещё более особенным.

Подписание контракта между Нико Хюлькенбергом и Force India стало приятной новостью не только для руководителей команды, желавших сохранить немца, но и для многих других пилотов, которые вели заочную борьбу с немцем за другие вакантные места.

Руководитель гоночной программы Audi Дитер Гасс не видит причин для смены состава пилотов в 2016 году. В отличие от BMW и Mercedes, состав Audi остался неизменным в нынешнем сезоне, в то время как за два последних года к концерну из Ингольштадта присоединились только Джейми Грин и Нико Мюллер.

Макс Ферстаппен останется в Toro Rosso на следующий сезон, об этом заявил отец голландского гонщика. «Он останется в Toro Rosso ещё на один год», - сказал Йос, выступавший в Benetton вместе с Михаэлем Шумахером в середине 90-х годов.

Daiko Team Lazarus объявила о том, что выпускник GP3 Патрик Нидерхаузер присоединится к команде в Монце, заменив Натанаэля Бертона. Швейцарский пилот станет напарником Серхио Канамасаса, продолжающего заменять заболевшего Цоэля Амберга. «Я очень рад дебюту в GP2 в Монце вместе с Daiko Team Lazarus. Я готов к этой возможности, - заявил Нидерхаузер. – Это будет большой вызов, учитывая, что многое...

Возвращение Ferrari в форму в 2015 году стало результатом усилий прежнего руководства команды, а не новых боссов, так утверждает бывший главный дизайнер Скудерии Николас Томбасис. Греческий дизайнер был уволен в конце прошлого года, когда пришёл новый руководитель Маурицио Арривабене, осуществивший ряд кадровых перестановок после неудачного сезона-2014.

В распоряжении команд Больших Призов сегодня есть в общей сложности достаточно третьих, тестовых или резервных - как угодно - пилотов, чтобы с нуля заполнить стартовую решетку гонки. Но что это за парни (и девушки), и с чем их едят? В вопросе разбирается Бен Андерсон...