Новости за 12.09.2016

Было это давным давно, а кажется и совсем недавно, году в 2012 нынешнего летоисчисления. Стояла на дворе прохладная пора послезимовья или скорее даже весна вступала в свои владения, и купил я свой второй автомобиль, как мне тогда казалось удачей небывалой. Осмотрев массу недостойных привередливого покупателя "ухоженных" иномарок, начал я поиск авто посвежее. И о чудо нашел... "Великолепное" произведение узбекского автопрома 2010 года от роду из под заботливой пятой точки единственного хозяина за 220 советских тысяч рублей. Читать дальше...

Здравствуй, уважаемый читатель! Решил я снова написать отзыв, по возможности доступный и понятный, дабы облегчить муки выбора! Владел я Toyota Mark II, Mitsubishi Lancer X, ездить доводилось на самых разных машинах. Обозначу как купил: хотел Camry, денег не хватало, начал смотреть Avensis, только нашел нафаршированный, как вдруг случайно увидел Форика за 545 000 р., заинтересовался, скинул до 530 000 р. , решил рискнуть. И не пожалел! Если попытаться охарактеризовать эту машину одним словом, то лучше всего подойдет «специфичная». Читать дальше...

После двух лет в общем то беспроблемного владения ноутом 2007 года, принято решение обновить автомобиль. Предыдущий ноут, или енот, кому как нравится, порадовал в части объема салона, надежностью и расходом, поэтому вновь в основу были заложены такие же параметры с поправкой на мягкость хода, именно этого, остро не хватало в моем прежнем автомобиле. Покупка в автосалоне исключалась, поскольку машина приобретается максимум на год, а терять в цене при перепродаже не хочется. И так выбор. Несколько был удивлен... Читать дальше...

Доброго вам времени суток,хороший человек!!!Если вы читаете отзыв об этом автомобиле,поздравляю, у вас хороший вкус! Давайте познакомимся, меня зовут Алексей, 28 лет, стаж вождения 10 лет. Виновница данного отзыва: TOYOTA ARISTO , VERTEX V300, мотор 2JZ-GTE. Все главы подписаны,вы можете прочитать только то,что вам интересно!Или осилить весь отзыв и написать комментарий или замечание!Решать вам! Предисловие В нашем регионе,а это Алтайский край, каждый моего возраста помнит времена безпробежных автомобилей,которые стояли рядами на авторынке... Читать дальше...

Всем привет! Обменял по трэйд-ин свой Лексус ес350(седан) на Таурег, давно хотел внедорожник. В салоне предложили честные условия обмена и взял новенький Туарег. Часть денег брал в кредит, поэтому в комплектации пришлось себя ограничить, хотя марка предлагает свыше 200 всяких допов, практически все, что было придумано за все существование марки. Машина классная, в меру быстрая и красивая, но это паркетник. Попробовав один раз на бездорожье, более стараюсь труднопроходимые места объезжать. Просто машина с высоким клиренсом, просто. Читать дальше...

Приветствую! Итак, решился написать свой первый отзыв, первый автомобиль, 3 года владею, думаю время пришло :) Куплено авто в январе 2013 года. В общем то я никогда не был водителем, жил не тужил, ездил спокойно на трамвае и маршрутках, такси, лет так до 29 и не парился, благо работа всегда была в 15 минутах от дома. И потом что-то стукнуло мне по голове, хочу водить! Ну дело за малым оказалось, пошел сдавать на права, товарищи подсказали что лучше топать зимой. Акей, не вопрос, нашел автошколу, рядом с домом... Читать дальше...

Всем привет! Отзыв пишу впервые, так что просьба строго не судить) В общем пришло время поменять автомобиль, до этого была Мазда6 2004г.в., 2,3 объем 166 л.с. на механике американка, машина очень резвая, оставила от себя положительные эмоции, но возраст и пробег говорили о том, что пора авто менять. Решив, что от добра добра не ищут, поехал к официалам в Мазда Независимость. Так же в пользу данного выбора сыграло то, что супруга эксплуатировала Мазда3 2012г.в. (брали тоже в независимости, новую)... Читать дальше...

Решил черкануть пару слов о моей volve s60 2.3 турбо на палке 6 сек. до ста))).Выбор пал на нее не случайно,так как до нее была 460,о ней не чего плохого сказать не могу,поэтому и склонялся к выбору volvo,поиск был долгим,живого мало на рынке,а если живое то цена космос,с движком 2.4 не искал,они сразу отпали,после поездки на volvo 2.4 170 л.с,разгон 10сек. до ста для меня это вечность,динамики просто нету,170 л.с для 1.5 тонны это в много,конечно склонялся к выбору R-ки,но налог 50 деревянных,жаба... Читать дальше...

Всем доброго дня! Два года владею автомобилем Toyota Vanguard, 2011 года выпуска. Данный автомобиль приобретался с аукциона с оценкой 4,5 В, пробегом в 42 000 км. Эксплуатация началась с августа 2014 года. Чем обратил на себя внимание "Ванечка" (Toyota Vanguard) при выборе из множества представленных на рынке моделей японского автопрома (другие не рассматривались), это объем двигателя до 3000см.куб., автомат (вариатор), полный привод, хороший клиренс, эргономичность салона. За автомобилем в г. Читать дальше...

Привет всем "дромчанам" Я стал обладателем ИЖ2715 Истории: Купил его вообще неожиданно. За 40 000 рублей. Владелец хотел продать за 45)))) Сразу после покупки понял что машина требует много внимания и вложений, но тот факт что она гибрид (не путать с приусами) меня взбудоражил так как одно оборудование стоит порядком 20-25 т.р с монтажом. Решили, забрали. Привезли на базу и уже по дороге получил, не знаю по чему массу удовольствия от вождения. Вот знаете бывает так что едешь и как то все и вроде не удобно не видно трещит, но кайфуешь. Читать дальше...

Мои предыдущие автомобили: Матиз, 0,8л, 51 л.с., механика 5 ступ, 4 года эксплуатации, 57 тыс. пробег. Приора, хетчбек, 1,6л, 98 л.с., механика 5 ступ., 1 год эксплуатации, 16 тыс. пробег. Авео, седан 1,6л, 116 л.с., автомат 6 ступ., 3 года эксплуатации, 45 тыс. пробег. Давно хотел себе полноприводный кроссовер, надоело застревать на Авео (хотя на Приоре вроде везде проезжал). Выбирал Актион, но их перестали продавать, потом склонился к Аутлендеру, но не успел до подорожания (в декабре 2014 года он стоил 975 тыс. Читать дальше...

Здравствуйте! Надумал поделиться впечатлениями о покупке и владении замечательного автомобиля марки ТЛС Прадо 120. В предыстории немного расскажу о предыдущем авто. В 2008г. купил не менее замечательный авто Ниссан Санни 2004 г.в., 4ВД. Откатал на нем 8 лет и задумался о смене авто на более вместительный и проходимый. Живу в Сибири, а именно в Омске, дороги у нас по большому счету убитые, а зимой бывают большие сугробы. Особенно сложно бывает проходить колейные и заснеженные участки в собственном дворе. Читать дальше...

Пользовался данным автомобилем 2 с копейками года. Отношение скорее негативное. Причины: 1. Жуткая периодичность обращения в автосалон по гарантии. По прошествии года эксплуатации она начала ломаться раз в квартал, первое, что сломалось, это задняя стойка амортизатора. Просто вытекла.... Каким образом может вытечь задний амортизатор на 13 тыс. км? Далее, через 4 месяца передняя правая стойка стабилизатора (как я выяснил позднее стойка стабилизатора это вообще отдельная песня, потому что они там являются расходным материалом... Читать дальше...

идеал для работы и отдыха сидишь в базе метр жизни впереди габарит на дороге как у крауна а места в разы больше проходимость и зимой и летом едешь не...