Новости за 23.09.2016

Это мой первый отзыв. Динамика нормальная, как и все остальное. Подвеска жестковата, но меня это не напрягает. Салон не плохой правда царапается, . В период владения были выполнены следующие работы и ремонт. , на 90000 км втулки стабилизаторов задние стоимость у оф. 1400 р., На 95000 приваривали глушитель к резонатору стоимость 500 р., а то был какой то шум когда включал заднюю. 95000 км Пыльник левого амортизатора 1500 р. вместе с работой. Замена масла каждые 10000 км, тормозные диски поставил... Читать дальше...

Всем привет. Я вырос практически за рулем. Водить все что перечислил дальше, я начинал с 5 лет. Потому что батя был бригадиром Тракторного парка. И запах соляры, масла и настоящего бензина никогда не забуду. Правда первый мой транспорт был не машина а трактор "Т-25", со знаком качества на приборке " Сделано в СССР". Потом комбайн "виноградоуборочный", потом мотоцикл ИЖ-Планета 4, потом "Днепр", "Москвич-2140","МТ", "ЗАЗ 968м". И в промежутках когда я не сидел за рулем механического транспорта я сидел за рулем велосипеда "AZIMUT-MASTER". Читать дальше...

Гольф. Никогда не думал, что у меня будет Гольф. Но так сложилась судьба, что эта машина у меня служебная и досталась от коллеги, который на ней ездил с 2012 года. Покупалась новой в автосалоне, но уже пробежала 50 тыщ км. за 4 года. Машинка мне сильно напоминает Toyota Runx, которая у меня была когда-то, по сути то же самое, только нет полного привода и движок мощный. Движок, кстати оказался топовый в этой машине. Мощнее - только в GTI версии, но там что-то за 250 лошадей вроде уходит. ... Читать дальше...

Доброго времени суток форум. Отзыв или просто мои мысли о автомобиле Мерседес SLK 230 1998г.в. Хотел кабриалет, именно с жестким верхом, выбирал долго - посещал форумы и создавал темы про выбор кабриолетов. В итоге выбор был сделан, SLK именно 230 на автомате в пределе 400 тыр, года 98-00. Вариант нашел в Белово , Кемеровская область, с кентом поехали на автобусе в январе именно за ним. В общем после торга выехали довольные, первая неприятность когда заехал на заправку заметил что крышка на топливном баке была с резьбой ... Читать дальше...

Здравствуйте , ну вот решил написать о моей первой машине,не буду рассказывать как я к ней пришел и заниматься нудятиной,напишу конкретно и по факту ,это Крестинка ,по сравнению с машинами за лимон ,ее комфорт и передвижение ни чем не отличается ,тогда делали для людей ,и так как Россия гналась за вооружением , чем она и превосходит на данный момент ,япошки и немцы гнались за хорошими и надежными авто и производство шло на перегонки ,что нельзя сказать про новые машины "легендарное качество",которого... Читать дальше...

Всех приветствую! Делюсь свои опытом владения Дюной. В августе 2012 года появилась работа, под которую нужен был грузовой авто, желательно с рефом. Ездил на фольксе Т-4, но грузоподъемность не позволяла справляться с поставленными задачами. Денег было 280 тысяч, а за эту сумму выбор был очень невелик. На Газеле желания передвигаться не было, решил присматривать старенького японца. Было перебрано несколько вариантов, но отзыв все-таки про Дюну и вот, с парой товарищей едем в Геленджик смотреть ее. Читать дальше...

Выбор осознан, несмотря на имеющиеся минусы данной модели. После года эксплуатации хочу поделится своими впечатлениями. Внешний вид, тут как говориться на вкус и цвет, что кому нравится. Салон - без претензий, но за такие деньги могли и побогаче обустроить. Посадка - утраивает и меня и пассажира, на прежних моих машинах были вопросы по удобству и комфорту, тут все устраивает Обзорность данная модель проигрывает во всем с прежними моими машинами, площадь остекления очень мала, широкая боковая стойка... Читать дальше...

Добрый день (утро, вечер, ночь) уважаемые форумчане, давно уже собирался написать отзыв об этом автомобиле, да всё как то из-за нехватки времени не представлялось возможным. Лето, дела все переделаны, за окном льёт дождь, самое время заняться писанИной… Немного о себе: За рулём 18 лет, и не одна сотня тысяч километров пройденных дорог. С Маздой судьба ни разу не сводила честно говоря, по больше части всё: Тойота! (Народный автомобиль) да ещё парочка Нисанов, и столько же Хонд (Стэпвагон). Небольшое предисловие:... Читать дальше...

Привет всем "Демонам" и настоящим и будущим владельцам легенды японского автопрома) Раскажу о своем мнении о данном аппарате) Влюбилась в этот автомобиль с первого взгляда! Шикарные объемы,представительский класс огромный салон,цвет.Прошу сильно не коментировать мой отзыв, т.к я девочка))) и отзыв мой соответствующий. Очень часто езжу на дальние расстояния, чему благодарна своей красоте что не подводила! Но как говорится всему есть предел...2 года эксплуатации, не рубля на ремонт.Только замена масла. Читать дальше...

Доброго времени суток, Уважаемые пользователи сайта DROM.RU или будущие владельцы автомобиля HIGHLANDER/KLUGER, сомневающиеся или уже давно решившиеся или вообще не рассматривающие данный автомобиль для приобретения и привет даже тем, кто просто заблудился. Данный автомобиль, в моем владении находился не более 2 недель, а возможно и менее,(думаю не имеет смысла объяснять почему так не долго, навряд ли кому-то это может быть интересно) но все таки за такой короткий промежуток времени мне удалось сделать и выделить несколько выводов для себя... Читать дальше...

Доброго времени суток! Давно читаю отзывы о десятых - всё никак было не собраться написать. Итак, приобретение. На момент приобретения десятого владел девятым 1.6. На тот момент ему было пять лет с пробегом 320 тысяч километров. За время владения проходил все ТО только у дилера, помимо расходников за всё время заменил только левую рулевую тягу и стойки стабилизатора. До конца заливал масло Mobil1 0W40. ТО делал каждые 15 000 км. Масло подъедал - на 15 тыс. км доливал 1 – 1,5 л. Механики мне рекомендовали уже переходить на 5W30. Читать дальше...

А/М, капризный ,( дорогое обслуживание,не надёжная коробка, ходовка,генератор, бензонасос, рулевая рейка - частые поломски ) кушает много по городу при средней скорости по городу 50 км/ч росход 16-18 л/100 км. При этом расход на трассе при скорости не превышающей 100 км/ч расход 9.5 л/100 км ...

Привет всем читателям. Спустя много лет эксплуатации хочу поделиться опытом владения Вортекс Тинго или Чери Тигго( кому как удобней) Сразу скажу, что бы не думали на меня всякую ерунду, что мол зачем взял гамно китайское еще и новое. ТАЧКА эта ни разу не моя была и не покупал я ее за свои деньги. Работал я когда то в чудной организации в должности водителя, пилотировал волгу 3110 и впринципе все было не плохо, пока не решили покупать новый авто взамен ржавой бедолаги.... И так выбор пал на этот экземпляр, что меня не особо радовало. Читать дальше...

Абсолютно надёжный автомобиль, не смотря на возраст. Уверенно запускается до -40. Теплый и комфортабельный. салон. Уверенно держит дорогу и в гололед и в дождь. Оснащен всеми системами безопасности. Автомобиль имеет своё лицо (в отличие от однообразно зализанных и отечно оплывших современных авто). Терпимо и без клинических последствий переваривает отечественные субстанции, которые нам предлагают наши АЗС...

Купил этот автомобиль для строительства дома.Салон деревянный,двигатель шумный,подвеска жесткая,но автомобиль этот он не убиваемый!!!До него была ваз 2106,после покупки адешки сразу перебрал все ходовку и поменял прокладку коллектора работать стала намного тише, я по привычки ждал поломок,проехал 2тыс,ничего,7 тыс тишина не единой поломки,25 тыс за год только масло менял и все,зимой до -10 заводился после не хотел и я сжег стартер,контрактный 3700 обошелся,а после купил подогрев тосола..Спустя пол года пробило прокладку ГБЦ и я перегрел движек... Читать дальше...

Решили купить с женой, новый авто. Долго решать не пришлось, нужен был: 1) недорогой 2) вместительный (чтоб можно было спать в поездах в отпуск), 3) недорогой в обслуживании( до этого были японские б/у шки денег я в них впулил вагон). Бюджет конечно ограничен очень здорово, пришлось брать кредит. Решение о марке машины пришло еще весной, потом долго читал отзывы, общался с владельцами, сравнивал В конце августа избавились от очередного денежного пылесоса( слава богу, иначе в скорости жена меня бы... Читать дальше...

Добрый день! Хочу рассказать о владении одновременно нескольких nissan ad. Однажды встал вопрос о покупке четырёх бюджетных автомобилей с Акпп с ценовой категорией до 150 тыр за каждую и чтобы технически автомобиль на момент покупки был живой. Почитав отзывы на дроме, сравнив цены, было решено покупать Ад. Приеобретено 2 ниссана с двигателем 1,5 и 2 с двигателем 1,3. Буду рассказывать не про каждый автомобиль в отдельности, а в целом, что бы вы понимали что и как).По кузову у всех одни и те же болячки-рыжики... Читать дальше...

Всем привет, машиной владею год, и это моя первая машина, хотя опыт вождения уже приличный, параллельно езжу на машине матери Opel Corsa. Купил её в родном Саратове за 70 тысяч. Я скептически был настроен, и такую старую машину решился брать только потому, что она с первого своего дня принадлежала хорошему другу моего деда (дед механик мастерский, в машинах сечет) и поэтому все 27 лет была у него на виду и мой дед зуб мне давал, что она в идеальном состоянии. Во-первых, она всю свою жизнь парковалась в гараж... Читать дальше...

Добрый день всем. Ездил на разных автомобилях. Данный автомобиль был куплен для практичной эксплуатации на каждый день. Американец в простой комплектации , но с круиз контролем для трассы специально искал. Теперь , что магу сказать . Владею не долго , неделю , уже успел поменять переднии колодки и проточить диски , датчики кислородные , их на Американце аш три штуки, сайлентблок с зади и пружины в круг...

Здраствуйте! Не так давно расстался со своим любимым другом в связи с переменами в личной жизни. Доводилось сталкиваться со многими автомобилями(в большинстве своем японками), но данный автомобиль оставил самые теплые ощущения. Машина очень резвая и экономичная. Для тех, кто знает что такое 3s fe и механика объяснять особо не надо. По сравнению с японцами запчасти конечно подороже, но если подойти с умом и менять только на запчасти хорошего качества(если они конечно еще остались в наше время), то... Читать дальше...