Новости за 18.09.2018

Авто продан… и теперь находится в руках московского «захватчика», который ещё более плотно занялся этой машиной. пробег при продаже подходил к 100000 Я успел проехать на этом авто мало.порядка 20 000 км… успел зацепить поездку в Сочи на почти 3000км, два раза в Краснодар по 1600 км туда /обратно ( зимой). Поэтому испытал так сказать в разных условиях. Что могу рассказать… для тех кто думает покупать такую машину. Ну давай о плюсах: — очень компактная для города ( ну оно и понятно размерам) — хорошая управляемость ( острое. Читать дальше...

дали бабке-инвалиду мафынку. катала ее мать - в сумме примерно 1600 км и похоже часто но по мелочи била. замято спереди около радиатора - похоже теперь лев фара светит излишне правее и нет возможности защелкнуть все куски передн бампера т.к. выгнуть перед по заводу сложно и сзади по мелочи - выправлено кувалдой через деревяшку. потому в основном она стояла в городе у дома - лет 12. про аварии рассказов было мало и все бампера из пластика поменяны. потом довезли ее до огорода сына на эвакуаторе и постепенно начато ее пользование по хозяйству. Читать дальше...

Доброго дня! Ну вот наверное я созрел на большой обзор по своему w204 . Хочется поделиться впечатлениями от пользования этим авто 2года ( 36 000 км). Может кому то просто будет интересно, а может кто стоит перед выбором покупки подобного экземпляра. Начну салона. По сиденью у меня вопросов нет. Часто езжу в поездки и за рулем провожу по 10 часов, спина и Шея не устаёт особо. Боковая поддержка тоже На уровне, проходили проверку на серпантинах Сочинского района. Качество материала на сиденьях в данной комплектации удручает. Читать дальше...

Пацаны, мой отзыв про авто Отзыв о Toyota Corolla, проехал на машине 90 000 - 95 000 км и могу сказать, что это прекрасный авто. Почему... где то на 130 000 км делал в гаражах рейку (поменял втулки в рейке (вышло 5 000 Р.)), а далее менял тока масло в движке. Где то на 170 000 менял передние яйца, втулки стаба, аморты и опорные подшипники (короче че то гремело в подвеске... не мог определить и искал методом проб и ошибок (в расход стойки, отбойники, опорные подшипники, втулки стаба... в итоге можно было бы и не менять опорные подшипники... Читать дальше...

Всем привет! Меня зовут Артём, мне 35 лет, водитель со стажем в 16 лет. Мои автомобили, думаю, стоит перечислить: 2002 год: ездил на батиной Камри, когда она ему не нужна была, в сентябре взяли с другом троих девчонок и поехали на дачу. Нет, вру. Низко летели, ещё по старой трассе дмитровского шоссе, не справился на повороте с управлением и задел правой частью фуру, на хорошей скорости, вылетел на встречка, хорошо никого не было там, все живы, но батя дал смачных пиздов и до марта 2003 я не ездил)) В 2003... Читать дальше...

Всем привет! Владею данным авто несколько месяцев, намотал 12000 пробега как по городу, так и по трассе. Опишу кратко историю приобретения, плюсы/минусы, все субъективно, но без прикрас. И так, поехали! Заметил, что многие владельцы Джентр пересаживаются с Нексий. Я не стал исключением. Видимо данная тенденция от того, что после Нексий перестают бояться марки Дэо :-) Нексия до сих пор со мной, но я ее приспособлю для работы, пока стоит на стоянке. Нексия гниет, это неизбежно. Вот и моя по низу вся начала сыпаться... Читать дальше...

О последнем рестайлинге гранаты. Если коротко и мягко - машина не стоит своих денег! Реальная цена Лады Гранты в последнем рестайлинге должна быть в пределах: 220 000-300 000 (причем 300 000 полный люкс со всеми наворотами и без автомата).А если прямо-машина полное фуфло! Машина для мазохистов. Судите сами: 1. Двигатель, коробка и ходовая - 30 летней давности (морально уже устарели). 2. В машине отсутствует шумоизоляция. Все что двигается и крутится - все слышно и ощущается всеми частями тела. 3. Читать дальше...

Я машиной крайне не доволен...

Чумадан на колесах. Купил машину, решил утешить свою графоманию. В общем пишу о том, что интересовало меня в процессе выбора авто. Часть 1. В процессе эксплуатации WV Jetta 2008 г.в., МКПП, сформулировал требования к автомобилю: - большой и объёмный багажник; - принудительно подключаемый водителем полный привод; - кондиционер; - противотуманные фары; - МКПП; Условия движения: 95 % - это город/трасса и 5 % это что-то вне асфальта. Часть 2. Муки выбора: WV Тiguan – логично после предыдущего автомобиля, почему не VAG? Читать дальше...

Напишу о своем дукато, он приобретался у знакомых которые его продавали по причине финансовых трудностей, пробег на машине был в районе 50 тыс, машина использовалась как домашний а не коммерческий автомобиль, машина внешне очень симпатичная, на мой вкус, а вот как средство передвижения не очень, она начала капризничать уже к 70 тыс, на панели приборов начали жить своей жизнью лампочки, они то зажигались то гасли, при этом движок работал нормально, так же в передней подвеске стало что то громыхать... Читать дальше...

Мое знакомство с уаз профи началось когда наша контора по грузоперевозкам купила этот профик для доставок по городу стройматериалов. Как только его привезли вся наша бригада столпилась изучать это чудо вдоль и поперек – что сразу всем не понравилась один лист рессоры, выглядит очень хлипко, так он уже был с ржавчиной, но новой машине. Даже с пустым кузовом при торможении на небольшой скорости заметно как рессора гнется, с нагрузкой все еще веселее. Сев в кабину сразу понимаешь что это уаз, все вроде бы аккуратно... Читать дальше...

Всем доброго времени суток. С 2008 года до 15.09.2018 у нас в семье был Megane 2 sedan турецкой сборки в своей минимальной комплектации. За 10 лет впечатления больше положительные. Куплено авто было с пробегом 47 тысяч км и продано на пробеге 160 тысяч км. Лирика. Отец у меня человек консервативный и обычно на машине ездит долго. И я в целом видимо не далеко от этого нахожусь. Но к моменту (2012 г.), когда у меня был Megane 2, отцовская Audi 80 (1.8, B3, ZZZ) получила приличный скользящий удар в правый борт. Читать дальше...

И так периодически читая отзывы долго думал о том, писать мне его или нет. И так, путь к моему "Бегемотику" проходил через череду других авто. были у меня и автовазы ( нива, 2111,2112), старые форды (в частности ford scorpio 1985 2.0 OHC, 1989 2.0 DOHC и 2.9 V6) и Opel Asta 1.6 2008 с коробкой "робот". Про те автомобили рассказывать не буду, хотя остался только позитив. и так на дворе конец 2016 го год, после череды неприятных поломок Опеля, было решено сменить машину. я тяготел всегда к внедорожникам... Читать дальше...

Здравствуйте, это мой первый опыт написания отзывов, поэтому прошу строго не судить, но не написать про эту машину я просто не могу. Часть 1. ВЫБОРЫ Машину изначально выбирали супруге как первый ТОЛЬКО ЕЁ автомобиль и потому смотрели хетчбеки, небольшого размера, экономичные, желательно не сильно "протоптавшие" нашу необъятную Родину, и с "задоринкой". Конечно же жене хотелось какой-нибудь необычный автомобиль, но первоначальный бюджет, заложенный в сумму до 400 тыс.не предоставил нам достаточного числа таких вариантов. Читать дальше...

Дисклеймер: У Е53, как у любой бмв проблемное место одно - кройка прежних владельцев. Если найти и купить ухоженный Х5, то он будет радовать Вас. Но не стоит рассчитывать на расходы на обслуживание, сопоставимые с грантой. Если закрыть глаза, то по ощущениям - е70/71, но шумка лучше. Предисловие: Пришло время покупать автомобиль побольше третьей серии, и строго с фаркопом. Т.к. это уже четвертая БМВ в семье, то выбор был вполне осознанным. Е53, строго рест, дизель (в приоритете), либо вэ8, строго пневма (двух осевая - хуже... Читать дальше...

Всем здравствуйте. Авто приобреталось у приятеля для жены. Автомобиль 13-й. Так что есть с чем сравнивать. Начну с минусов...

Всем здравствуйте! Хочу поделится и своими впечатлениями о марче. Машин было очень много, хотелось что - нибудь маленькое, чтоб залазить в любую "дырку" (марч с этим справляется на "Ура") . Выбирала между маздой демио от 2009 и ниссан марч, марч выбрала, т.к. по цене они были одинаковы (от 330т), только по тому что у марча был меньше пробег (56000). В первый же месяц поменяла вариатор (сама виновата, развели как лоха), замена вариатора удовольствие не из дешевых (все вместе обошлось мне в 70000). Читать дальше...