Новости за 30.11.2018

На данный момент мой любимый бусик находится в состоянии "недвижимости" по причине кончины ДВС. Но я к нему не в претензии, он честно отслужил свой срок, а ничего вечного в этом мире нет. На семейном совете было принято решение о покупке нового авто и по результатам эксплуатации этого и мониторинга рынка, решение это в пользу нового Гранда. Теперь собственно история. Поскольку моя семья любит путешествовать и к тому же мы профессионально занимаемся разведением собак, то всегда нуждались в авто вместительном... Читать дальше...

До автомобиля Lifan X60 в нашей семье рабочей лошадкой была Шевроле Авео-маленькая женская машина, к тому же пузотёрка. Это как раз был ее самый огромный минус. В нашем городе очень много снега, во дворах его практически не убирают. Когда мы задумались о покупке нового автомобиля - главным критерием конечно был клиренс. При этом больше не хотелось ездить на механике. Рассматривали корейца Киа Спортейдж. Про него ничего сказать не могу, после уточнения цены в сторону Киа я уже не смотрела. И самым... Читать дальше...

На спидометре любимого дизельного Санта Фе 2011 года уже 203000. Мне очень нравился. Белый, светлая кожа. Немного смущал старческий экстерьер. Но не передаваймые впечатления от руления. Чувствуешь себя богом дороги. Сумасшедший момент на разгоне, пролазил в любых дебрях, дизельный звук напоминал о детстве , о поездках с отцом на КАМАЗе. Месяцами меня катал в командировках. Семья к Санте нейтрально относилась. Сын 24 года называл дизельной маршруткой. Кататься не просил, ездил на своем Аурисе. Дочке... Читать дальше...

Здравствуйте.Машину купил по счастью.Поехали в столицу за ASX,а приехали на Кашкае.Что сказать? На автомобиль сел после получения прав в 1991 году.ВАЗ 21043,ДЭУ НЕКСИЯ 1997г.(новая из салона),ШКОДА ОКТАВИЯ ТУР 2000г.выпуска и вот НИССАН КАШКАЙ. НОВЫЙ!!! По прошествии СЕМИ лет эксплуатации и 110.000 км пробега могу сказать,что автомобиль,для моей семьи,оптимален и по размеру и по всем своим характеристикам.Без рыбалки,грибов и отдыха на природе для меня жизни нет.Сел только один раз, зимой в снегу,по... Читать дальше...

Доброго времени суток всем, уважаемые посетители Drom.ru, а точнее тем, кто сейчас решил почитать мой отзыв о Танке, так мы в семье называем Ниссан Террано. Не буду утруждать Вас, дорогие читатели перечнем автомобилей, которыми я владел и владею сейчас. Опыт эксплуатации не маленький, как японских, так и немецких, еще и английских, ну и конечно же российских марок. Скажу сразу, все они имеют свои плюсы и минусы, но таков закон природы, которая находиться в равновесии. Итак, по порядку. Причина покупки Танка ... Читать дальше...

Доброго дня всем. Предыстория: Был у меня нынче летом Мерс С-240 4-matic 2003 г., и стал подстукивать на нём V-6 (М-112). Меня это мягко сказать разочаровало в нём, и решил я его продать. Тем временем стали ко-мне наведываться турЫсты в летний период (живу рядом с Байкалом). Ну так вот: Задумался я, а не поменять-ли мне Мерса на басик, пока тот совсем не стуканул, и не встал мне в 130-140 тыс. деревом... Выставив Мерина на Дром, начал присматривать автобусы. И вот в один из дней позвонил мне мужик... Читать дальше...

Здравствуйте! На этот автомобиль я пересел с VW Tiguan, и я считал это оправданным решением. Х3 больше, Х3 выше, Х3 мощнее, всё логично. Х3 в комплектации 30d Exclusive является топовым "калининградским вариантом" в России и по сути своей не имеет аналогов на рынке. Сколько среднеразмерных кроссоверов с 3-литровым дизелем вы знаете? В 2016 году таковым являлся только Порше Макан, с ценником в полтора раза выше. Нельзя описывать эту машину без поклонения двигателю. Это идеальный дизель, 550Нм момента... Читать дальше...

Всем привет! Это был мой первый личный француз. До этого приходилось ездить и на пежо и на рено и на ситроенах. При покупке выбирал универсал и по моим параметрам был ушатанный форд мондео с десятком владельцев по записям в птс и в 120 км от меня стоял "ситрик" в более менее живом состоянии по заверению владельца и кстати с 2009 года одному и единственному. Почитав немного про подвеску, моторы, болячки и преимущества. Живу на крайнем севере и важно было понять, как себя чувствует гидраподвеска в такие морозы. Читать дальше...

Всем привет. На мой взгляд, первая машина как первая женщина запоминается на всю жизнь. И даже по прошествии многих лет память о ней не отпускает, даже не смотря на все ее капризы, теплота в душе останется на всегда. И так, моя первая машина была куплена в 2006 году, когда я пришёл с армии. Ею оказалась Ниссан Пресия, 1,8 на автомате, чёрного цвета, на чёрных легкосплавных дисках и зеркальной тонировкой, что очень привлекало внимание гайцов. Короче типичная пацанская тачка. Движка прям огонь, только масло жрала... Читать дальше...

Собственно тут даже не отзыв будет, а небольшая история(с попандосом). Права получил пару лет назад, и по началу особо не заморачивался по поводу машины, не было дела. Потом, как и у всех, подкопил денег начал глядеть пепелацы... бюджет небольшой до 100. Вообщем продолжалось это довольно долго, нерешительность плюс другие дела затягивали процесс. И вот в октябре 2018 вижу Тойота виста 86г 1.8 двига 1s моновпрыск, автомат. Хозяин мужик лет 60, собственник, говорит на ходу, движка в поряде и все работает. Читать дальше...

Машина отца. Его первая и единственная машина. Куплена и сделана была в СССР. Короткое крыло. Цвет "кофе с молоком". Пятиступка. Куча з/ч была из стран, которых тоже нет - фары Чехословакия, аккумулятор - Югославия. Бежевый цвет и салон. Мне было 18 и я ездил как бог. Ну по крайней мере я так считал. Она периодически ломалась. Я ее чинил. Я делал на ней "полицейский разворот" летом на асфальте. Я ее пускал в снос на гравийке, с "вытаскиванием" на 1-й передаче в пол. Я ездил на ней "на все деньги". Читать дальше...

Я работаю экспедитором в магазине дверей. Каждый день мы ездим как по городу, так и по области и устанавливаем двери. Недавно шеф купил для автопарка три машины УАЗ Профи - теперь дорога до закзчиков стала более комфортной и приятной...

Всем доброго времени суток. Надеюсь что мой отзыв поможет кому то сделать выбор в пользу этого автомобиля, или же рассмотреть другой. Началось все как обычно, прийдя с армии, мне очень срочно понадобилась машина, так как нервов на отцовском жигуле ездить не было, а других вариантов, особо, не имелось, кроме как купить б/у. Критерии подбора были следующие: Автомат, большой салон(у меня рост 196см), дешевый запчасти(бу машина как никак), левый руль. И вот мониторя дром, и пропуская объявления с пежо... Читать дальше...

Доброго времени! Пишу кратко. Выбор сделан был случайно, увидел понравился когда узнал что двиг. 4A-GE 160л.с. и автомат контрактные только установлены, комплектуха люк, климат, все беру плюс ценник подкупил 105т.р...

Доброго всем времени суток! Почти год назад купил за недорого Примуса 20-ку. Долго не решался писать о нём отзыв, вроде и так всего понаписано - и хорошего и плохого. Потом как-то, читая отзывы здесь и комменты, вижу заинтересованность людей в информации о владении старой поюзанной машинкой, поэтому решил немного пописАть. Итак, начнём... Опыт предыдущих владений автомобилями за мой почти тридцатилетний стаж небольшой: девятка, Авдотья 80-я, Опель Ветра А, полгода на шохе не в счёт, Шкода Октаха. Читать дальше...

Очень удобно подстаканники сделаны. вообще салон продуман. в багажнике очень радует двойной поли выдвижной ящик. Фары на крыше великолепны. По ночным загородным дорогам---просто супер...

Всем привет, это мой первый отзыв, строго не судите за орфографию! Начну предисторию появления этого авто. Технику я люблю с детства, ещё до педалей не доставал, уже папа(шофёр тяжёлой вездеходной техники) давал рулить. В мой 21(сейчас мне 41г.) год подарил ВАЗ 2106 гнилую, я её сделал, год проездил и поменял на ВАЗ 21099 в 1999 г . "хорошая машинка" . Но всегда хотелось японца, и вот через год мечта сбылась, поменял 99 на марк 2 в 80 кузове, дв. 1GZ- GZE 2л. с мех. турбиной 90 г. выпуска. Машина сказка мощная... Читать дальше...

Неожиданно быстро продал своего Аккорда и сразу начал поиски ее. В связи с огромным ажиотажем (может быть искусственно созданным) в нужном цвете и максимальной комплектации нашел только в Челябинске. За время перегона из Челябинска в Иркутск машина очень порадовала. Расход по трассе 8 л., динамика достойная, но в планах есть поставить прошивку под 301 л.с. Максимально разгонял ее до 228 км/ч, но по мотору чувствовалось, что может еще. Относительно качества сборки, скрипов и т.д.: это Тойота - ничего другого я и не ждал... Читать дальше...

Давно это было в начале моей сознательной жизни и у деда был Запорожец 30ка и у отца был Запорожец 40ка. Учился ездить и я на них. Ездили на рыбалку, охоту, работу, пикники, на картоху, за сеном для кролей и в общем куда надо туда и ездили. И знаете о чем сейчас я подумал, а ведь возил и вывозил и привозил и сильно то не ломался. Да и ломаться то сильно нечему кузов- мотор- коробка и минимум электрики. И не замерзли зимой и семьёй в 4е человека с палаткой , лодкой, скарбом туристическим да ещё и тузика с котом с собой таскали и весело было. Читать дальше...