Новости за 02.01.2020

Всем привет! Отзывов о дизельных Ситроенах до обидного мало. Будем это исправлять. МОЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ОПЫТ Немного о своем автомобильном опыте. Последние 10 лет езжу в основном на французах. В настоящий момент у меня во владении три француза – Рено Лагуна, Рено Колеос и Ситроен DS5. Все машины были куплены поддержанными. С моими небольшими пробегами новые машины экономически бессмысленны. До французов ездил на Тойотах. Были Форд, Фиат, Пежо, Ровер и Ниссан. Так что правило трех Ф я нарушил во всех его буквах :). Читать дальше...

История приобретения. Мне полных 57 лет. Не профессиональный водитель, но 39 лет за рулем. Автомобили имел разные - были и спортивные (в 90-е годы Corvette, BMW M6), и большие внедорожники в последние годы. Когда недавно настало время поменять автомобиль, столкнулся с тем, что в рамках отведенного бюджета (из-за кризиса в бизнесе поставил планку 2,0 млн.) выбрать ничего не смог. Все новые автомобили в районе этой стоимости навевали тоску. И дело не только в понижении уровня качества и престижа... Читать дальше...

Привет всем , хочу рассказать про пассат 1,8 cdaa ( самая проблемная поршневая ) в связке с самой проблемной коробкой 7 Дсг , машина была куплена новой у ОД , масло начала жрать сразу ))), а теперь попорядку что и когда делалось , сразу по гарантии заменили привод лючка бензобака , на пробеге 30 тыс заменили сцепление по гарантии на модернизированное ( вибрация на 2-ой появилась на 11 тыс ) дальше а дальше ничего ))) спустя 5 лет , пробег 80000 км начал сильно кушать масло 2 литра /1000 км, не дымил и прекрасно ехал ... Читать дальше...

Всего неделю катаюсь на новой белой VOLVO V90 СС, казалось бы и писать то еще не о чем... Однако думаю Вы заметили, что на фотографиях два разных автомобиля и поняли, что мне есть с чем сравнить. Дело в том, что в течение 3,5 лет я накатал 52 тысячи км на другой белой VOLVO XC60 без единой царапины и поломки. Машина очень нравилась, но все хорошее однажды заканчивается, чтобы уступить место лучшему. Как так вышло, что я поменял еще довольно новую белую VOLVO на другую белую VOLVO? Со стороны может показаться что выбор был очевиден... Читать дальше...

Купила машину весной, радовалась до начала зимы... Раньше ездила на ваз 2105, аж 5 лет. Пересела на калину с самой жирной комплектацией, радости не было предела. Как иномарка или даже лучше. Но радость стала заканчивается с наступлением первых морозов, днём тепло и вода скапливается на резинках, ночью мороз и утром я иду на автобус, потому что с*ка двери примерзли???? ааа... Потом приловчилась размораживать двери с помощью вд40, дальше ещё интереснее, в один прекрасный день я не пользовалась машиной и она стояла дома... Читать дальше...

Начну с начала! Был у меня форд транзит,который пытался продать,но пришлось просто поменять на этого бегимотика! Авто с виду вроде и не взрачное но прикупив пороги и защиту бамперов,птф вид стал солиднее.Плохого ничего не скажу,обычное авто,мотор тянет нормально,подвеска жестковата как и на всех паркетниках я думаю,салон большой,в машине тепло,но греется долго...

Добрый день уважаемые автовладельцы, подписчики и просто читатели Droma! Для начала хотелось бы поздравить Вас всех с наступившим Новым 2020 годом, пожелать крепкого здоровья, благополучия, счастья, успехов во всех делах, ну и конечно же зелёного света, ровных дорог, стабильных цен на топливо и всего самого самого наилучшего!!! Ну а теперь можно переходить непосредственно и к самому отзыву. Давненько мы с Вами не встречались на просторах Droma (к сожалению ввиду высокой рабочей загруженности). За... Читать дальше...

Машина приобреталась давно, примерно лет 8 назад, за смешную сумму около 30т. С торчащим из блока двигателя шатуном. Из за того что вместе с ремнем грм не поменяли ремень балансиров. Итог он порвался и залез под основной ремень. Бралась машина для кучи, раньше приходилось ездить на 3 сонате с пробегом около миллиона и мне она очень понравилась . Раньше я много раз чинил сириусы и с этим проблем не стало. Мотор собрал почти из мусорки. По стандартной схеме удалил балансирные валы и заглушил масляные каналы. Читать дальше...

Это предварительный отзыв, о том, как я тестировал разные версии Kia Seltos. Может кому-то будет полезно. В нашем регионе представлены 5 версий Селтоса. Двигатель 2 литра, 150 сил, 180 момент, вариатор у следущиъ моделей: LX: Полные дрова, 7-дюймовый экран, без тонировки, колёса 205/60R16 и нет даже автодоводчика водительского стекла. Всё на крутилках, обычный ключ. Этот вариант я даже не рассматривал LX Plus: Тут уже поинтереснее, 10-дюймовый экран, задняя тонировка, Smart Cruise control, когда... Читать дальше...