Травмы и переломы: жители Петербурга пожаловались на опасные поездки в автобусах

Прошедшая в Санкт-Петербурге транспортная реформа привнесла в жизнь Северной столицы немало проблем. Горожане отмечают, что после отмены маршруток добраться до работы стало гораздо труднее, дольше и даже опаснее.

Транспортная реформа стартовала в Санкт-Петербурге 1 апреля 2022 года. Она предполагала отмену коммерческих маршрутов, переход на единые социальные тарифы и отказ от оплаты наличными средствами. Второй этап реформы начался 1 июня, а третий — 15 июля. При этом в рамках первого шага на улицы города было выведено 864 автобуса на 97 маршрутах.

После запуска реформы жители Северной столицы столкнулись со множеством проблем. Главные недостатки обнаружились с приходом в город холодов — ждать автобусов приходится по 40 минут, из-за чего на остановке можно замерзнуть и заболеть.

Не улучшается ситуация и с приходом транспорта. Когда автобус подъезжает к остановке, то практически всегда он полностью забит. Пассажирам приходится буквально проталкиваться в салон, чтобы не остаться на морозе в ожидании следующего рейса.

По словам петербуржцев, во многих автобусах есть проблемы с кондиционированием или обогревом. Так, на одних маршрутах могут слишком сильно работать печки, из-за чего людям становится жарко, они начинают потеть и, выйдя на улицу, риски простудиться резко повышаются. На других рейсах, наоборот, даже в морозы не работает обогрев, из-за чего пассажирам приходится трястись от холода, находясь в салоне.

Наиболее ярко выраженной проблемой, которую привнесла в жизнь города, стал стиль вождения водителей лазурных автобусов. Практически каждый день общественный транспорт Северной столицы попадает в ДТП, а автолюбители отмечают, что водители автобусов перестали соблюдать ПДД.

Так, очередные ДТП с лазурными автобусами произошли в Петербурге. Одна авария произошла на Витебском проспекте, там общественный транспорт снес дорожное ограждение. Второе происшествие случилось на перекрестке проспекта Ветеранов и 2-й Комсомольской улицы. Автомобиль поворачивал с проспекта, однако маневр закончился столкновением с автобусом.

Жители Петербурга не раз отмечали, что водители автобусов управляют транспортом очень резко, из-за этого в салоне часто падают люди. Иногда дело доходит и до серьезных травм. Так, десятилетняя девочка сломала руку, упав в петербургском автобусе.

Отмечается, что третьеклассница ехала стоя, она на мгновение отпустила поручень и упала, сломав руку. В пресс-релизе прокуратуры говорится, что падение пассажирки стало результатом резкого торможения. Полиция проводит проверку, которая на контроле надзорного ведомства.

Еще одну травму в транспорте получила кондуктор автобуса №93. У женщины диагностировали множественный перелом руки из-за того, что водитель резко затормозил и она не устояла на ногах.

«Поездки на голубых автобусах незабываемы»;

«Чему вы постоянно удивляетесь? Автобусы не виноваты, за руль кто пересел? Правильно — водители маршруток»;

«За 60 лет моей жизни самый неудобный автобус»;

«Они в телефонах поголовно сидят, видел видео, где водитель фильм смотрит за рулем. Что нормальных водителей нет что ли?!»;

«Автобусы поменяли, а вот водителей забыли поменять», — прокомментировали ситуацию петербуржцы.

Ранее «Народные Новости» писали, что транспортная реформа обернулась для жителей Северной столицы походами к врачам, а причина этому – долгие ожидания социальных автобусов на «бесполезных» остановках в непогоду.