Зеленый «футбол» от чиновников: заслоняющая знак ветка вскрыла проблемы дорожной инфраструктуры в Петербурге
Дорожный знак скрылся под листьями рядом находящегося дерева. Как заявил очевидец, многие водители в связи с этим перестали замечать дорожный переход.
Непростая ситуация с потенциальной угрозой для жизни горожан сложилась на 2-м Муринском проспекте, 10 корп. 1, в Северной столице с приходом тепла. Неравнодушный местный житель указал на ветки, заслонившие собой дорожный знак «Пешеходный переход». Он пожаловался, что из-за этого многие машины пролетают этот участок дороги, игнорируя зебру.
НЕВСКИЕ НОВОСТИ обратились во все городские службы, которые имеют возможность повлиять на ситуацию, но даже после этого им потребовалось время, чтобы спилить несчастную ветку.
Заняться этим пришлось специалистам комитета города по благоустройству. При этом с порога в пресс-службе заявили, что не занимаются организацией дорожного движения.
«Комитет по благоустройству не занимается организацией дорожного движения. Наша задача содержать и приумножать зеленые насаждения Петербурга», — отметили в комитете.
Между тем в пресс-служба Дирекции по организации дорожного движения указали на то, что стрижкой деревьев не занимаются, перенаправив обратно в комблаг.
«Мы не имеем право трогать зеленые насаждения, это штрафы. Этим занимаются управление садово-паркового хозяйства комблага Петербурга. Подвинуть знак в таких случаях можно, такое происходит по обращениям. Но проще подстричь дерево. По себестоимости это будет дешевле», — заявил собеседник агентства.
При этом организация приняла заявку НЕВСКИХ НОВОСТЕЙ и передала ее в диспетчерскую, уточнив, что вопросы связанные непосредственно с безопасностью дорожного движения находятся на контроле Госавтоинспекции.
Ветки после обращения редакции через несколько дней чудесным образом исчезли, освободив дорожный знак. Однако остается вопрос, почему городские службы не следят за видимостью знаков и начинают действовать только после многочисленных жалоб от горожан.
В разговоре с НЕВСКИМИ НОВОСТЯМИ автоэксперт Максим Багаев заметил, что подобные этой ситуации достаточно типичны для Петербурга, учитывая подход в городе к зеленым насаждениям. При этом он не исключил, что дерево и вовсе могли спилить, а заодно указал на наличие проблем в организации и сложность дорожного движения.
«Такое бывает, что дерево растет и оно может заслонять знаки. Достаточно одну ветку спилить. Интересно, как поступят наши коммунальщики. Был случай, когда пешеходный переход упирался в канаву. И кто-то даже обращался с просьбой откорректировать нанесение дорожной разметки пешеходного перехода, чтобы сместить его на несколько метров. Но пришел ответ из разряда: "Денег нет, но вы держитесь"», — заявил Максим Багаев.
При этом специалист назвал главной проблемой плачевной ситуации на дорогах — подход городских властей к проектированию спальных районов. Например, по его мнению, большая протяженность Комендантского проспекта провоцирует водителей разгоняться.
«Каких-то искусственных неровностей нет, сам рельеф, он прямой, и пешеходам, особенно детям и пожилым, становится проблематично переходить дорогу. Отчасти проблема тех, кто принимает решение по организации дорожного движения в том, что они молодые, красивые и сильные. По-грамотному, планирование дорожной инфраструктуры должно исходить из потребности маломобильных групп», — считает автоэксперт.
Он аргументировал это тем, что в старости люди теряют свою физическую форму, из-за чего не могут в быстром темпе преодолевать длинные пешеходные переходы, высокие спуски и подъемы. Кроме того, собеседник агентства считает, что команда губернатора Петербурга Александра Беглова ссылается на отсутствие в Петровские времена возможности спроектировать дороги с учетом текущей дорожной инфраструктуры, но само при этом совершает ошибки.
«Конечно, удобно, когда ты председатель какого-то комитета, у тебя пару лет пока ты в должности, пока тебя не сняли за утрату доверия, коррупционную составляющую, а со всем уже будет разбираться следующий и даже не важно как. Нет стратегического планирования, все живут текущим днем. Мне обидно, что происходит с городом», — подытожил Максим Багаев.
Специалист считает, что у нынешних городских властей есть все возможности для того, чтобы исправить ошибки предшественников, но этого они не делают. Взамен они совершают еще больше ошибок