Стало известно, кто будет ремонтировать асфальт на мостах Петербурга
В Петербурге за состояние мостов, туннелей и путепроводов отвечает Санкт-Петербургское государственное бюджетное учреждение «Мостотрест». Предприятие запланировало масштабную замену асфальта и уже выбрало исполнителей трех из четырех конкурсов.
Напомним, в апреле на сайте госзакупок «Мостотрест» разместил четыре конкурса. Замена асфальта на 16 мостах и путепроводах за 156,1 млн рублей, замена асфальтобетонного покрытия на Володарском мосту — 49,8 млн рублей, работы на пересечении КАД с Софийской улицей — 149,1 млн рублей, в Канонерском тоннеле и на Ветерановом мосту — 44 млн рублей.
Уже можно назвать победителей трех конкурсов. Подрядчик на замену асфальтобетонного покрытия на пересечении КАД с Софийской улицей пока не определен из-за жалобы.
Итак, менять асфальт на 16 мостах и путепроводах будет ООО «Трансдортех» за 155,5 млн рублей. Компания снизила стоимость контракта на 571,3 тыс. рублей. «Трансдортех» зарегистрирован в Петербурге в 1997 году, руководит компанией Дмитрий Пичугов. Результаты деятельности оцениваются как средние. По данным налоговой отчетности, в последние годы доходы предприятия росли в среднем на 14,6% в год. Прибыль сокращалась на 30,6% в год. Так, с 2022 года доходы выросли с 871 млн рублей до 1673,7 млн рублей в 2023 году. Чистая прибыль за этот же период — с 3,5 млн рублей до 4 млн рублей. Компания редко принимает участие в конкурсах.
Замену асфальтобетонного покрытия в Канонерском тоннеле и на Ветерановом мосту через реку Дудергофку решили доверить АО «Экодор». Компания взалась за работы за 44 млн рублей, таким образом позволив сэкономить 44 тыс. рублей. «Экодор» работает в Петербурге с 2000 года, генеральный директор — Михаил Калинин. Результаты деятельности оцениваются экспертами как хорошие. Доходы компании растут с 2019 года: с 1372,3 млн рублей до 1937,8 млн рублей в 2023 году. Чистая прибыль за этот же период — с 0,3 млн рублей до 176,8 млн рублей. В прошлом году «Экодор» девять раз участвовал в конкурсах.
Кто будет ремонтировать асфальт на Володарском мосту, пока неизвестно. «Мостотрест» выбрал заявку одного из двух претендентов, которая соответствовала законодательству. Стоимость контракта осталась неизменной.
Ранее Neva.Today сообщала, что мосты и путепроводы Петербурга ждет серьезный ремонт почти на 400 млн рублей.