Кроссовер Toyota RAV4 сменил поколение, но не для нас

Некогда популярная в России модель, которую до весны 2022 года выпускали на заводе в Санкт-Петербурге, перешагнула в новое, шестое по счету поколение. Теперь у RAV4 иной дизайн экстерьера и интерьера, а кроме того он лишился бензиновой модификации — для кроссовера заявлены только гибридные версии, с возможностью зарядки от сети и без нее. В Японии новый Toyota RAV4 появится до конца 2025 года, а затем доберется и до других рынков. Новинку будут продавать в 180 странах, но России в этом списке нет. Toyota RAV4 выпускается с 1994 года, и за три с лишним десятилетия модель разошлась по всему миру в количестве 15 миллионов экземпляров. В России до весны 2022-го производился и продавался кроссовер предыдущего, пятого поколения, теперь же глобальный Toyota RAV4 переходит в шестое поколение, и изменений гораздо больше, чем кажется на первый взгляд. Отличить «шестой» RAV4 можно по более квадратному кузову с рубленными линиями и новой С-образной оптике в стиле других современных моделей японской марки. У кроссовера безрамочная радиаторная решетка в цвет кузова с прорезями в виде сот, черные стойки и крыша, кузовные панели новые, изменилось и боковое остекление в районе задних стоек — они у кроссовера черные, как и крыша. Размерность колесных дисков — 17, 18 либо 20 дюймов в зависимости от уровня оснащения. Комплектаций у кроссовера пять, заявлены и два новых исполнения — внедорожный Woodland и спортивный GR Sport. Салон кроссовера в значительной степени осовременили. Появился планшет мультимедийной системы с диагональю 10,5 или 12,9 дюйма в зависимости от комплектации, а за рулевым колесом теперь установлена 12,3-дюймовая цифровая панель без защиты от солнца. В ходе премьеры Toyota RAV4 шестого поколения заявили две гибридные модификации, HEV (без зарядки от розетки) и PHEV (плагин-гибрид), то есть отныне кроссовер доступен только в электрифицированных вариантах. RAV4 HEV появится в продаже как с передним, так и с полным приводом: в первом случае отдача составляет 226 лошадиных сил, а во втором — 236 сил. Таким образом, модель стала мощнее — прежде она продавалась с бензиновым ДВС на 203 силы и с 210-сильной HEV-установкой. Что же касается плагин-гибрида, то он тоже получил прибавку к мощности — отдача увеличилась на 18 сил, до 320 лошадиных сил. Наконец, емкость батареи теперь составляет 22,7 киловатт-часа, и она обеспечивает запас хода на чистом электричестве до 100 километров. Зарядка с 10 до 80 процентов занимает полчаса. Больше подробностей о Toyota RAV4 шестого поколения читайте в нашем материале .