Ленобласть заплатит за маршруты до Петербурга 208 млн
Власти соседней с Петербургом Ленобласти большое значение уделяют транспортной доступности. Ведь многие жители региона работают в мегаполисе. Для них организуют новые маршруты: на автобусах можно быстро добраться до станций петербургской подземки и далее, до места работы. В частности, на три маршрута до окраин Петербурга и до Ломоносова из регионального бюджета заплатят 208,3 млн рублей.
Комитет Ленинградской области по транспорту разместил на сайте госзакупок два конкурса на выполнение работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по регулируемым тарифам по смежным межрегиональным маршрутам регулярных перевозок. За работу перевозчика на маршрутах №656 и №674 заплатят 133,06 млн рублей, на маршрутах №502 и №651 — 75,2 млн рублей.
Согласно техзаданию, маршрут №656 будет работать с 1 августа 2025 года по 30 ноября 2027 года. Автобус «Курорт «Охта-Парк» — г. Санкт-Петербург, ст.м. «Гражданский проспект» будет отправляться от улицы Людмилы Кедриной. На маршруте будут работать два автобуса, один — резервный. Маршрут №674 «Токсово — г. Санкт-Петербург, ст.м. «Парнас» будет курсировать с 1 сентября 2025 года по 30 ноября 2027 года. Остановка в Токсово — на улице Советов. Работать на маршруте будут четыре автобуса, один — резервный. Оба маршрута ежедневные, с 6 до 22:40.
Автобусы № 502 и №651 будут работать с 1 августа 2025 года по 30 ноября 2027 года. На маршруте № 502 — «д. Капорское – г. Санкт-Петербург, платформа «Сергиево» — будет работать один автобус, еще один резервный. Время работ: ежедневно, с 6 до 22:40. На маршруте № 651 «п. Новогорелово – Санкт-Петербург, г. Ломоносов, ж/д вокзал» такое же количество транспорта, время работы — с 6 и до 18:50.
Перевозчики на маршрутах должны использовать транспорт не ранее 2023 года выпуска, с кондиционером, количество посадочных мест — 25. Автобусы брендированы логотипом «Команда47» с символикой Ленобласти. Также все автобусы должны быть оборудованы автоматизированной системой мониторинга пассажиропотока (АСМП). Она необходима для осуществления подсчета количества перевезенных пассажиров на вход и выход на каждом остановочном пункте.
Подрядчики должны начать работы с 1 августа 2025 года, договоры рассчитаны до 30 ноября 2027 года. Заплатят за перевозки из бюджета Ленобласти.
Ранее Neva.Today сообщала, что на автобусные маршруты в Ленобласти ищут перевозчиков.