Почти 70% россиян негативно относятся к курьерам на электровелосипедах
Почти 68% публикаций в социальных сетях о курьерах на электровелосипедах и электросамокатах содержат негативные оценки. Исследование, с которым ознакомились «Ведомости», показывает, что раздражение, страх и агрессия — доминирующие реакции пользователей на стремительный рост курьерского транспорта в российских городах.
Около 68% публикаций в социальных сетях о курьерах на электровелосипедах и электросамокатах содержат негативные оценки — к такому выводу пришли аналитики системы Brand Analytics. Исследование, с которым ознакомились «Ведомости», показывает, что раздражение, страх и агрессия — доминирующие реакции пользователей на стремительный рост курьерского транспорта в российских городах.
Главной причиной недовольства остаётся небезопасность пешеходов. Пользователи жалуются на электровелосипеды и средства индивидуальной мобильности (СИМ), движущиеся по тротуарам со скоростью 30–60 километров в час. Особенно остро проблема воспринимается в Москве, где плотность курьерского трафика выше всего.
При этом значительная часть аудитории разделяет отношение к самим курьерам и сервисам доставки. Ответственность за ситуацию пользователи чаще возлагают на компании-агрегаторы и отсутствие чётких правил регулирования. Сегодня электросамокаты официально относятся к СИМ, однако электровелосипеды, которыми пользуются большинство курьеров, пока не имеют отдельного статуса в ПДД.
На фоне растущего раздражения в соцсетях россияне всё чаще предлагают ввести водительские права категории «М» для мощных СИМ, а также обязательную регистрацию транспорта и страхование ответственности. Некоторые пользователи также выступают за создание федерального реестра курьеров. При этом часть аудитории считает, что запреты бессмысленны без развития городской инфраструктуры.
Исследование фиксирует и поколенческие различия в восприятии курьеров. К примеру, женщины 26–45 лет чаще говорят об угрозе для детей и пожилых, мужчины 30–50 лет — о нарушениях правил дорожного движения. Позитивные комментарии составили лишь около 4% — в основном это молодые пользователи, отмечающие удобство доставки и тяжёлые условия работы курьеров.
По данным ГАИ, в 2025 году в России произошло 3275 ДТП с участием электросамокатов и других СИМ. В авариях погибли 68 человек, почти 3400 получили травмы. Больше всего происшествий зарегистрировали в Москве, Краснодарском крае и Санкт-Петербурге.