Подмосковье превращают в территорию заборов: В регионе установлено 12 километров ограждений
В Подмосковье в этом году установлено 12 километров металлических ограждений между дорогами и пешеходными зонами, а также разделительных барьеров на проезжей части. Работы проведены в 20 городских округах. Заборы разного вида появились на 100 участках подмосковных дорог.
Если к разделительным барьерам на проезжей части, разделяющим транспортные потоки, вопросов нет, как и к барьерам вдоль трасс, то вредность пешеходных ограждений урбанистами давно доказана. Заборы между тротуаром и проезжей частью безопасность не обеспечивают, а делают только хуже. Забор создает у водителей ложное чувство безопасности, и они увеличивают скорость. Если машина врежется в забор, он разлетается острыми осколками и ранит десятки пешеходов. Забор осложняет уборку дорог снегоочистителями.
Несмотря на это, четверть всех ограждений, установленных в Подмосковье - 3 километра - это именно вредные для города пешеходные заборы. Остальные 9 км - заграждения вдоль трасс, преимущественно на междугородных трассах.
До конца лета в Подмосковье смонтируют 50 километров дорожных ограждений и установят 45 км тросовых ограждений на Каширском, Волоколамском, Можайском, Старосимферопольском и Угличском шоссе.