Фабрика звёзд: превью Tour de l'Avenir
«Тур де л'Авенир» – это настоящая ярмарка талантов, за ходом событий будут внимательно следить скауты лучших профессиональных команд, а значит мотивация участников будет запредельной, многие из них готовились к этим соревнованиям весь сезон. В этом году знаменитая многодневка пройдет с 17-го по 26-го августа, уже в 55-ый раз.
История
Идея создания гонки принадлежит редактору знаменитой газеты «Экип» Жаку Маршану. Впервые соревнования были проведены в 1961-м году, до старта допускались только национальные сборные, состоящие из любителей, таким образом организаторы хотели привлечь к участию велосипедистов из Восточной Европы, в том числе из СССР. Тогда состав каждой сборной был поделен по возрастному принципу – половина гонщиков должна была быть не старше 25 лет, а вторая половина не имела возрастных ограничений. Многодневка часто меняла название, к примеру с 1971-го по 1978-ый ее называли Trophée Peugeot de l'Avenir, поскольку основным спонсором был автомобильный гигант «Пежо». С 1992-го многодневка неизменно носит названия Tour de l'Avenir.
До 1968-го года этапы «Тур де л'Авенир» проводились параллельно с «Тур де Франс», просто участники менее престижной гонки стартовали утром, за несколько часов до грандов. В дальнейшем многодневка была перенеса на август-сентябрь и всегда проходит в этот период сезона. С 1981-го года на гонку стали допускать профессионалов, но не старше 25 лет. Так продолжалось вплоть до 2007-го года, когда регламент стал схожим с тем, что мы имеем на данный момент — в соревнованиях принимают участие молодежные национальные сборные, а возраст гонщиков не должен превышать 22-х лет, юниоров до 19 до нее тоже не допускают. К примеру, в этом сезоне выступать на «Тур де л'Авенир» могут гонщики родившиеся с 1996-го по 1999-ый год.
Первым победителем стал итальянец Гвидо де Россо, которому не удалось стать супер звездой на профессиональном уровне, но в его активе есть места в топ-10 на «Джиро» и «Вуэльте», а также выигранные этапы. В дальнейшем покорителями «Тур де л'Авенир» становились такие легенды, как Феличе Джимонди, Йооп Зутемелк, Грег Лемонд, Шарли Мотте, Олаф Людвиг, Мигель Индурайн, Лоран Финьон, Йохан Брюнель, Анхель Касеро. Из ныне действующих звезды побеждали Бауке Моллема, Найро Кинтана, Эстебан Чавес, Варрен Баргиль, Мигель Анхель Лопес. Действующим победителем является Эган Берналь, который по возрасту имел право защищать свой титул, но в стартовом листе его нет.
Чаще других побеждали хозяева соревнований – 19 раз, 16 побед у Испании, шесть у Колумбии.
Маршрут
В 2018-м «Тур де л'Авенир» состоит из 10 этапов, это на один этап больше, чем в 2017-м. Многодневка по своему формату напоминает профессиональные гранд-туры. Есть равнинная часть (пять этапов), командная «разделка» и горная часть (четыре этапа). Также организаторы заимствовали модную ныне тенденцию с очень короткими горными этапами, один из них и вовсе будет продолжаться всего 35 километров.
Общие сведения: Протяженность – 1149,9 километра. Общий набор высоты – 15859 метров (последние четыре этапа – 9469 метров).
Сначала разберем спринтерские составы, поскольку первая половина гонки отдана на откуп в основном им, хотя повторимся, что как минимум один равнинный этап вполне может забрать отрыв. Хорошие спринтеры есть у 11 сборных, у некоторых их даже два. Выделим следующих гонщиков: Андреас Стокбро, Никлас Ларсен (оба – Дания), Мэттью Гибсон, Джейк Стюарт (оба – Великобритания), Шимон Сайнок, Алан Банашек (оба – Польша), Макс Кантер (Германия), Кэйден Гроувз (Австралия), Гербен Тейссен (Бельгия),Захири Абдеррахим (объединенная команда UCI), Марк Дауни (Ирландия),Альберто Дайнезе (Италия), Зига Йерман (Словения) и Руй Оливейра(Португалия).
У Дании мы вправе ожидать, что Ларсен все-таки будет помогать Стокбро, а вот у других сборных не все так просто. Поляки Сайнок и Банашек оба очень сильны, но в этом году звездный трековик Сайнок смотрится сильнее, но это отнюдь не значит, что Банашек должен на него работать. Вполне возможно, что в спринте в гору Банашек даже посильнее. У британцев ситуация похожая – на бумаге Гибсон в чистом спринте должен быть побыстрее Стюарта, но как они будут распределять полномочия пока не совсем ясно.
Из числа всех этих гонщиков мы бы выделили четверых, как самых быстрых – Кантера, Тейссена, Сайнока и Дайнезе. Впрочем, это отнюдь не значит, что у других шансов мало, спринты могут получиться непредсказуемыми, тем более практически все они немного в гору.
20-летний Макс Кантер – единственный спринтер из числа участников, у которого уже есть в кармане контракт с командой мирового тура. Макс воспитанник молодежной версии Team Sunweb, и он уже имеет соглашение с основой на следующие два сезона. В этом году он проходит в основе стажировку, в рамках которой уже успешно выступил на «Туре Дании», прорвавшись на этой многодневке высшей категории в топ-3 сразу на двух этапах. Немец достататочно уверенно чувствует себя на холмах, поэтому развязки на «Тур де л'Авенир» не должны показаться ему слишком сложными. Мы отнюдь не уверены, что он выиграет много этапов, но фаворитом в борьбе за зеленую майку нужно признать именно его.
В сборной Бельгии на старт не выйдет звезда молодежных гонок Яспер Филипсен, который тоже выиграл на «Джиро» равнинный этап. Его команда Hagens Berman Axeon приняла решение заявить его на североамериканские гонки, поэтому «л'Авенир» он пропускает.
Что ж, будем надеяться, что Дайнезе и Тейссен сумеют достойно заменить лидеров своих сборных. На «Джиро» помимо Лонарди и Филипсена спринтерский этап выигрывал именно Дайнезе. Отметим, что победа Лонарди получилась достаточно комичной, Тейссен должен был побеждать на первом этапе, но начал радоваться слишком рано, поднял руки вверх, а Лонарди сумел этим воспользоваться и опередил бельгийца на самой финишной черте.
Да, сборная Колумбии наверняка прилично потеряет на командной «разделке», но горных этапов должно с запасом хватить, чтобы Соса успел выйти на первое место. В горах в распоряжении Ивана будут отличные оруженосцы – Алехандро Осорио, Даниэль Муньос и Карлос Камило Муньос. Каждый из этих гонщиков отлично проявил себя на молодежной «Джиро» и мог бы сам претендовать на роль капитана в любой другой команде.
За последние восемь лет колумбийцы выиграл общий зачет четыре раза, и у Сосы отличные шансы улучшить и без того внушительную статистику латиноамериканской велосипедной державы. Говорят, что переход Сосы в Trek – Segafredo дело уже решенное, наверняка в американской команде просто ждут завершения «л'Авенира», чтобы с помпой объявить о пришествии в команду Сосы, который сейчас смотрится даже сильнее, чем Эган Берналь в прошлом сезоне.
19-летний Марк Хирши выступает в молодежной версии Team Sunweb и в последнее время смотрится сильно. В его активе четвертое место на профессиональной гонке первой категории «Тур де л'Эн», третье на молодежной версии «Гонки Мира», десятое на «Туре Савойи», на котором из молодых гонщиков он уступил только своему партнеру по команде и соотечественнику Феликсу Галлу.
За последний месяц Хирши стал чемпионом Европы в групповой гонке на очень тяжелой трассе в Чехии, а потом выиграл этап и занял второе место в генеральной классификации на «Туре Эльзаса». Проиграл Марк только 26-летнему конкуренту, позади него остались все его ровесники. В общем, форма у швейцарца отменная, в горах он ездить умеет и шансы на призовое место у него хорошие.
Относительно недавно Погачар не слишком удачно выступил на чемпионате Европы, но на данный момент это мало что значит, наверняка он планировал пик формы именно на август.
20-летний Брэндон МакНалти был необычайно одаренным юниором, выиграл большое количество многодневок, становился чемпионом мира в «разделке». В прошлом году при переходе на молодежный уровень Брэндон отнюдь не потерял свой запал, даже несмотря на то, что в феврале в Португалии получил тяжелую травму. Американец восстановился ко второй половине сезоне и занял третье место на «Туре Эльзаса» и второе на чемпионате мира в «разделке». В 2018-м году проблем со здоровьем у МакНалти уже не было, и гонщик Rally Racing занял седьмое место в общем зачете на «Туре Калифорнии», а это, на минуточку, уже мировой тур. Недавно Брэндон второй год подряд занял третье место на «Туре Эльзаса», закончив многодневку всего в пяти секундах позади Хирши.
Наш Александр Власов старше своих основных конкурентов. В этом сезоне 22-летний гонщик из Выборга перебрался из Viris – Maserati в профессиональную Gazprom – RusVelo. Весной Александр занял второе место на многодневке Toscana Terra di Ciclismo Eroica, а в июне в упорнейшей борьбе вырвал победу в общем зачете молодежной «Джиро». В июле ему удалось добавить к этому призовое место на Sibiu Cycling Tour.
Британец Стив Уильямс один из тех, у кого уже есть контракт с командой мирового тура, в 2019-м он пополнит ряды Bahrain Merida. В этом году представитель SEG Racing Academy победил на «Ронде де л'Изар», приплюсовав к генеральной классификации два этапа. На «Джиро д'Италия» Уильямс временам выглядел очень мощно, но ему не хватило стабильности, в общем зачете он оказался пятым. Тем не менее, Уильямс тоже уже весьма зрелый гонщик, он ровесник Власова и сбрасывать его со счетов нельзя. Тем более Власов и Уильямс уже знают, что такое тяжелая 10-дневная гонка, а все те же Почара и Хирши с такими состязаниями пока не сталкивались.
Не будем дальше подробно рассказывать о всех претендентах, это может продолжаться очень долго, их перечень в статье есть.
В завершении, перед традиционным прогнозом пару слов о тех, кого мы не увидим из «генеральщиков», а они вполне могли пошуметь.
20-летний казахстанец Вадим Пронский недавно в великолепном стиле победил на «Джиро делла Валле д'Аоста», а потом стал шестым на «Туре Эльзаса», но его сборную просто не пригласили на французскую многодневку, автоматически отбор по зачету Кубку Наций Казахстан тоже не прошел.
Баск Чубан Эрразкин должен был возглавить на «л'Авенире» сборную Испании, но буквально вчера пришла новость о том, что его июньские допинг-пробы оказались положительными на тербуталин – препарат, схожий по свойствам с сальбутамолом. Теперь серебряному призеру «Гонки Мира» нужно думать не о соревнованиях, а о допинговом разбирательстве.