В. Путин наделил кабмин новыми полномочиями в судостроительной отрасли

Теперь правительство имеет право утверждать порядок, по которому будут проверять достоверность обоснований ориентировочной стоимости строительства судов и цен их проектирования, ремонта, утилизации. Kremlin.ru Москва, 9 окт - ИА Neftegaz.RU. Президент РФ В. Путин наделил правительство новыми полномочиями в судостроительной отрасли.
Документ опубликован пресс-службой Кремля.

Согласно закону:

• кабмин сможет утверждать порядок, по которому будут проверять достоверность обоснований ориентировочной стоимости строительства судов и цен их проектирования, ремонта, утилизации;
• проверка может проводиться в случаях, установленных актами правительства РФ;
• кабмин получит право утверждать правила разработки соответствующих нормативов трудоемкости;
• нормы, касающиеся определения ориентировочной стоимости строительства судна и ее экспертизы, не распространяются на отношения в сфере гособоронзаказа, а также на отношения, связанные с экспортом товаров;
• Министерство промышленности РФ наделяется полномочиями утверждать методические документы, используемые при определении ориентировочной стоимости строительства судов и цен на указанные работы. 

Ранее на рассмотрение правительства России был направлен интегрированный план развития Севморпути до 2035 г., который включал в себя как развитие инфраструктуры, так и строительство новых ледоколов, запуск космических спутников, совершенствование систем безопасности и обновление метеорологических технологий.
Общий объем инвестиций в этот проект составит 2 трлн руб.
Огромную роль в управлении этим процессом будет играть Росатом.

3 октября стало известно, что Росатом построит еще 6 ледоколов для обеспечения навигации по СМП до 2030 г. 
На данный момент для обеспечения всех проектов по СМП требуется не менее 132 судов высокого арктического класса.

План развития СМП утвержден до 2035 г.
На его реализацию планируется направить 1,8 трлн руб. из разных источников.
По самым смелым прогнозам, грузопоток этого коридора может вырасти с нынешних 35 млн т до целевого показателя в 220 млн т.

В начале августа 2022 г. вице-премьер А. Новак сообщил, что грузопоток по Северному морскому пути по состоянию на июль превышает план на 5%.

В сентябре 2022 г. М. Мишустин напомнил, что правительство РФ продолжает принимать решения по поддержке российской экономики в условиях внешних ограничений.

Он сообщил, что внешние ограничения осложнили ситуацию с поставками комплектующих и оборудования для нужд кораблестроения и привели к значительному росту затрат: 

• направим еще 15 млрд руб. на программу льготного лизинга морских судов,
• в целом предполагается строительство на отечественных верфях и передача транспортным компаниям свыше 300 судов различного назначения до 2030 г.,
• адресную субсидию в размере 3 млрд руб. получит Выборгский судостроительный завод, на котором сейчас идет работа по новому ледоколу для Северо-Западного бассейна.

Замглавы Минпромторга РФ В. Евтухов в кулуарах Восточного экономического форума сообщил, что планируется строительство крупнотоннажной верфи с обработкой на максимуме до 300 тыс. т/год металла. На реализацию проекта по предварительным оценкам, потребует 200 млрд руб. инвестиций.