Московские таксисты начали пересаживаться на упрощенные Lada Granta

АвтоВАЗ поставил большую партию седанов Lada Granta крупной таксомоторной компании «ЯМосква». Сейчас таксопарк получил 300 машин, а до этого (в августе) были отгружены ещё 200 автомобилей. До конца года отгрузки будут продолжаться: уже сейчас собственный автопарк «ЯМосквы» насчитывает более 2000 автомобилей, из которых 1500 – это представители бренда Lada. «Корпоративные продажи – одно из важнейших направлений для нашей компании, – говорит Виталий Осипов, директор по управлению дилерской сетью и продажам АО «АВТОВАЗ», - Модели семейства Granta, благодаря разнообразию модификаций и доступной цене, не первый год являются признанными лидерами как розничных, так и корпоративных продаж». Между тем, в ближайшие годы Волжский автозавод планирует расширить гамму своих мделей за счёт выпуска нового семейства автомобилей класса B, ориентированного, в первую очередь, на молодых покупателей. Об этом сообщил глава АвтоВАЗа Максим Соколов. По предварительным данным, в него будут входить седан и универсал . Впрочем, обеспечить сограждан доступными машинами хочет не только АвтоВАЗ. Так, калининградский «Автотор» планирует выпустить автомобиль собственной разработки. Притом неизвестный сотрудник компании даже опубликовал несколько слайдов из внутризаводской презентации новинки. Если верить этим иллюстрациям, рабочее название модели – «Янтарь». Она представляет собой трёхдверный четырёхместный чисто электрический хэтчбек длиной около трёх метров (для справки, длина «Оки» – 3,2 метра). «Янтарь» будет построен по каркасно-панельной схеме. А вот проект новой Lada Niva отложили на неопределенный срок из-за санкций, утверждают источники. АвтоВАЗ был вынужден поставить на стоп идею по созданию внедорожника третьего поколения, поскольку после ухода концерном Renault у завода появились гораздо более насущные задачи.